4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
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savina
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
donc, un tirant de chasse réglable, ça casse ?
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe
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tataveteam
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
oui
on savait que ça tordait maintenant, je sais que ça casse (je ne suis pourtant pas allé dans les chemins ces derniers temps)
on savait que ça tordait maintenant, je sais que ça casse (je ne suis pourtant pas allé dans les chemins ces derniers temps)
"Aller où les autres ne vont jamais est un luxe suprême" (Oscar Wilde)
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savina
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
c'est comme les barres de torsion, ça casse quand on a le dos tourné
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
Trop bourrin c'est tout 
4L Trophy 2014 Equipage 299 en 4L TL, 1er Raid en Bourgogne 2016 en 4L TL avec quaife , 4L Trophy 2017 Equipage 2004 en F4 sinpar, 4L Alpes 2018 Equipage 90 en F4 Sinpar
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
bad, heureusemnt que t'as pu rentrer sans encombre ! 
Le titinoscope de ma 4L =)
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
le tirant de chasse, ça ne sert pas a grand chose^^
(pour aller le changer j'ai encore fait 45km, avec de l'autoroute... ça bouge pas..)
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
tu met une sangle sa fait pareil :p
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
L'air de rien, tatave c'est le comble du raffinement et de l'élégance, même pas peur de faire 600 bornes pour une journée méca, et en plus il raccorde sa tenue de travail en fonction des circonstances ! Top classe nico ! 
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici 
: https://drive.google.com/file/d/111GZnk ... drive_link
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
J'avoue !
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
du coup je viens de faire gaffe que c'était moi, le seul qui n'avait pas de blonson Staff PDP
(normal, tu me diras, je suis modérateur... ^^ )
Jérome c'est toi qui t'occupe des blousons PDP?
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
Aujourd'hui j'ai nettoyé le carbu, j'en profite pour faire l'inventaire de ce que j'ai a faire:
Titine va reprendre du service pour l'artois, mais il y a quelques trucs a faire avant :
- terminer de remonter la boite de vitesses
- Changer la BV (bah c'est mieux non?)
- refixer l'échappement (actuellement c'est fil de fer...)
- refaire les amortos a huile pour l'arrière (et les changer)
- trouver un copilote
- changer le cardan droit
- voir ce que je peux faire pour les silentblocs du train arrière (pour éviter un peu les bruits)
- régler le coffre
Titine va reprendre du service pour l'artois, mais il y a quelques trucs a faire avant :
- terminer de remonter la boite de vitesses
- Changer la BV (bah c'est mieux non?)
- refixer l'échappement (actuellement c'est fil de fer...)
- refaire les amortos a huile pour l'arrière (et les changer)
- trouver un copilote
- changer le cardan droit
- voir ce que je peux faire pour les silentblocs du train arrière (pour éviter un peu les bruits)
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
Je finis mes exams demain, si tu as besoin pour la boite je suis dispo 
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
ok, pas de soucis, vendredi ça peut coller?
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
boite réglée et remontée ce w-e
ensemble GMP est remis dans la voiture, me reste plus que le plein de la boite, du liquide de refroidissement, ressserage des roues, reglage cables d'accelerateur et starter, reglage du para....
ensemble GMP est remis dans la voiture, me reste plus que le plein de la boite, du liquide de refroidissement, ressserage des roues, reglage cables d'accelerateur et starter, reglage du para....
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
j'ai été obligé de changer le couvercle de BV, l'ancien avait trop de jeu et je ne pouvais pas passer la 3eme '(à l'arrêt en tout cas)
j'ai malheureusement pas encore reçu mon huile de boite
il me restera plus que le para et les essais....
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il me restera plus que le para et les essais....
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
moi aussi, j'aurais bien essayé hier....
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
C'est déjà pour ça qu'on l'avais changé il me semble nico!!j'ai été obligé de changer le couvercle de BV, l'ancien avait trop de jeu et je ne pouvais pas passer la 3eme '(à l'arrêt en tout cas)
j'ai malheureusement pas encore reçu mon huile de boite
il me restera plus que le para et les essais....
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
on avait changé la bv complete sur la F4, car les fourchettes étaient usées....
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
ça marche, c'est en rodage...
j'ai un suintement d'huile au niveau du joint spi de cardan coté droit, dommage, mais ça restera comme ça...
bon pour l'artois alors
j'ai un suintement d'huile au niveau du joint spi de cardan coté droit, dommage, mais ça restera comme ça...
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