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4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
C'est un plus ca évite que le LDR ne corrode le bloc et devienne rouge. Mais je reste toujours inquiet de la tenu dans le temps et de l'isolation thermique que c'est susceptible de créer. Et il faut surtout que le bloc soit vraiment nikel avant application.
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
moi j'avais posé la question a mon rectifieur, il m'avait dit que ca servait a rien et que y avait un risque que ca se décolle ou parte petit a petit pour finir par risquer de boucher le circuit d'eau.
Le titinoscope de ma 4L =)
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
A voir donc
Tatave nous fera un plaisir de réouvrir son bloc dans 30 000 bornes 
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
Bin écoute je connait 3 trelle qui roule avec sa et pas de soucis avec, les circuit d'eau reste beaucoup plus propre que les origine.
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
c'est surtout dans mon cas pour éviter que le bloc ne pourrisse plus qu'il n'est actuellement...
je connais plusieurs vehicules montés de cette maniere sans aucun soucis depuis plusieurs années
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
Un peu d'histoire ... dans les années 50 , a partir du moment ou les moteurs étaient chemisés l'intérieur de blocs était peind car on tournait à l'eau à l'époque , ensuite quand on est passé au liquide de refroidissemnt les blocs ne furent plus que rarement peind sauf sur les voitures qui ont connu ce passage de l'eau au liquide , la 4L en fait parti car n'oublions pas que c'est un bloc de 4 CV , dauphine , R8 etc ... je ne sait pas si les blocs cléon des dernières 4L étaient peind . En tous cas ça ne peut pas faire de mal car le peinture "lisse" les aspérité de la fonte et améliore le glissement .
Voilà voilà , j'ai fait péter ma science
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La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
les cléons de R4 ne sont pas peint...
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
Merci pour ces explications !
Faut compter combien environ pour un produit comme ca ? C'est quoi la marque ? 
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
restom
40€ je crois
mais il y en a pour faire un bon paquet de moteur (avec le bidon on en a fait 3, on a utilisé un quart....)
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
Intéressant
Merci ! 
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
je viens d'acheter ça...

mais


et peut être

mais ça n'irait pas sur celle la pour le moment...

mais


et peut être

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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
top
La course a l'armement serait elle de nouveau a la mode?
Je l’avais vu sur LBC, j'ai hésité puis je me suis rangé vers un choix plus raisonable

La course a l'armement serait elle de nouveau a la mode?
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
ouai bon va falloir lui mettre un coup de soudure ta pipe.
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
elle sera resoudée en temps et en heure, pour le moment rien ne presse, c'est l'occas'
pas course a l'armement, je ne cherche pas la puissance, mais le couple à bas régime..
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
quelques nouvelles
1) je viens d'acheter 4 pneus terre (photos ce w-e)
2) j'ai fait mes plans de joint sur le moteur, maintenant il me faut la colle pour les joints d'embases , un coup de nettoyage et remontage du moteur (j'espere pouvoir venir avec au salon du véhicule d'aventure, autrement je prendrais le camping car
)
3) j'ai acheté quelques babioles a Reims (carbus + pipes de R5GTL et de R18 photos a venir
) filtre a air a bain d'huile de dauphine pour les carbus de 32
(photo) et "le réparateur automobile" de la renault 4

4) encore une 4L volante



5) un drôle d'engin : gutbrod 3000 mais il manque la boite











4 roues motrices, directrices, freins a main separés, vitesses 30 a 35km/h homologué route, traction 5tonnes.... c'est un tracteur
1) je viens d'acheter 4 pneus terre (photos ce w-e)
2) j'ai fait mes plans de joint sur le moteur, maintenant il me faut la colle pour les joints d'embases , un coup de nettoyage et remontage du moteur (j'espere pouvoir venir avec au salon du véhicule d'aventure, autrement je prendrais le camping car
3) j'ai acheté quelques babioles a Reims (carbus + pipes de R5GTL et de R18 photos a venir

4) encore une 4L volante



5) un drôle d'engin : gutbrod 3000 mais il manque la boite











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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
Sympa le déchargement chez toi !! 
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
Wow genial, belle decouverte !
Comment est tu tombe la dessus ?
Comment se fait la transmission aux 4 roues ?
Comment est tu tombe la dessus ?
Comment se fait la transmission aux 4 roues ?
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici
: https://drive.google.com/file/d/111GZnk ... drive_link
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Re: 4l GTL de 81 et TL de 93 et export de 65
Comme sur le modèle sur base de 2cv a la place de tes cardants sur la boite qui est sur le moteur tu as des arbres qui desservent les ponts avant et arriere.
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