Prépa Panda 4x4

[bart28012]

Bonjour à tous,

Je viens à votre rencontre pour vous demander un petit avis sur cette petite auto une Panda 4x4 près de chez moi, car faute d'avoir une 4L sinpar et vue leurs prix et leurs rareté je me suis dit que ce serait sympa comme petite voiture similaire à nos 4L.
Niveau prix je pense négocier, il y a des points de rouilles sur la porte passager mais rien de bien méchant.

Je pense qu'il faut la voir, mais je voudrais vos avis pour un 1er 4x4 soft

http://www.leboncoin.fr/voitures/430592041.htm?ca=7_s

Merci a tous
Benjamin

[stilgart]

si tu veux vraiment un premier 4x4 pas chere prend plutot un lada !!!! ca te coutera pas plus chere et tu auras un vrai 4x4

la panda c'est fun ca roule pas trop mal mais ca reste une panda
++

[Jerome]

Salut.
J'ai vu des panda plutôt sympathique quand ils sont bien préparé.
Au niveau gabarit, c'est de l'ordre de la 4l, à peine plus grand.
Je pense que pour aller jouer dans les chemins c'est une bonne alternative à la 4L même si ça a pas le même charme!

A+

[piouravida]

Pour les ladas est ce qu'il est facile et pas cher de trouver des pièces?
Pour les panda il y en a eu pas mal en circulation mais combien de 4x4?
voila les questions que je me poserai

[stilgart]

le lada y en a partout .... a vraiment pas chere (entre 500 et 1000 euros tu les trouves a l'aise sur LBC) y pas grand chose qui a changé depuis la premiere sortie du lada donc la plupart des pieces doivent etre identique et donc trouvable en neuf !!!
vu le nombre de lada en piece / abandonné pour trouver des pieces ca doit pas etre compliqué ....

bon sinon j'ai vu une panda 4x4 a l'oeuvre en montagne c'est vraiment pas mal ! et plus discret pour rouler on reste plus dans l'esprit 4L par rapport a la taille etc ...
++

[MatGARAGE]

+1 pour moi dans l'esprit c'est la meilleur alternative a une sinpar.
petit léger et efficace.

Mat

[bart28012]

Merci a tous pour vos messages.

J'avais aussi pensé au lada mais le truc c'est que je ne veux pas faire 100km pour aller en chercher un c'est juste un délire,
tout en sachant que par chez moi les 3/4 des personnes qui ont un lada à vendre sont des agriculteurs.
Alors je ne veux pas acheter un 4x4 tout en sachant que j'ai un embrayage ou autre à changer.

Sinon concernant cette petite Panda, je n'ai pu m'empêcher d'aller la voir
Elle est vraiment trés propre pas de corrosion perforante au niveau des passages de roue, juste quelques petits points de rouille dans le coffre mais rien de bien grave.
Il y a eu pas mal de frais effectués dessus tout le systeme d'allumage est neuf de A à Z.
Le CT et OK jusqu'en fevrier 2015, c'est une deuxieme main et je ne pense pas quelle a était brusqué le monsieur en prend soin.

Et sinon je vais la chercher samedi ou dimanche, je suis trop happy.
J'ai plus qu'a vendre ma 307.

[Jerome]

Ouais!!! une nouvelle prépa

on veux des photos!!
++

[bart28012]

Elle est déjà préparé il y a un beau pont AR

En ce qui concerne la prépa je ne pense pas en faire spécialement mis a par une belle rampe avec deux oscar et un pare choc comme sur certaine panda 4x4.
Le ventilateur de refroidissement a déjà une prise direct avec un bouton ON OFF qui s'allume mais pas d'indicateur quand il est en fonctionnement normal (a voir par la suite).

il y a un inclinomètres (je ne sait pas si sa ce dit comme sa !)
il n'y a pas de plaque de protection sous le moteur juste des renforts tubulaire en cas de choc il me semble.

La suite viendra en photo quand je l'aurai ! je pense a vous !

[MatGARAGE]

Ho oui des photos et superbe acquisition.

Mat

[stilgart]

le parechoc tub avec les LP a dut etre enlevé ... theoriquement il fait partie de l'equipement de la val d'isere tout comme l'inclinometre !
http://aebergon.perso.neuf.fr/Fiat/page ... -Isere.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
voila un lien avec le detail des equipements en plus pour la panda val d'isere

pour la plaque de protection faut faire comme sur les R4 .... mais tu prend appuie sur les tubes par contre remonte assez haut et mets assez epais sinon ca perfore !!!
oublie pas que sur la panda tu as un fire 1000, une boite assez commune ... y a plusieurs voiture qui servent de banque de piece un peu comme les R5, clio, twingo pour les 4L ....
tu peux meme t'amuser a mettre un moteur turbo en lieu et place de ton petit essence !
si tu veux t'amuser a refaire le moteur pense a aligner les conduits et a limer les admissions echappement !!! sur celui de mon pote c'etait une catastrophe !!! a coté les conduits de R4 sont niquels !!!
++

[MatGARAGE]

En préparation un petit moteur de Y10 turbo ca peut être violent là dedans.
Mais pas sur que le système 4X4 apprécie la puissance.

Pour info :
La Panda 4x4 a, entre autres compétitions, participé au Paris-Dakar de 1984, avec à son bord la présentatrice Évelyne Dhéliat.

En regardant les photos ci-dessous la boite est la même que sur l'A112. Ca me donnerait des idées mal saines tout ça... Une A112 moteur Y10 turbo transmission panda 4X4











Mat

[stilgart]

pour le pignon de 5 tu peux prendre celui d'une cinquecento de chez fiat ! en plus c'est trop facile d'acces !
celle de mon pote avait plus de 5 quand il la rapporté ....

une panda 4x4 turbo la ca doit commencer a arracher vraiment !!! pour le systeme de transmission les R4 ont bien des 1400, des alpines et ainsi de suite avec des sinpar.... faut y aller doucement c'est tout ! par contre je suis pas sur qu'un turbo soit recommandé pour faire du 4x4 ...
++

[jmi]

Bah ca dépend quand se lance le turbo...
La plupart des vrais 4x4 permanent sont turbo, et ça casse pas =)
Là, on a un vrai pont arrière rigide, pas comme les ponts de sinpar, donc niveau solidité, on peut y aller sans souci !
Le tout, c'est de pas mettre des à-coups, comme tout 4x4 permanent et zouh !

[Baroud-F4]

Intéressant ça, si tu te lances dans une simili prépa je suivrais avec beaucoup d'attention pour ma Marbella

[bart28012]

Merci Stilgart et Mat pour ces quelques infos.

J'ai aussi vue que des lames AR de seat marbella réhaussé les panda (Baroud-F4 tu t'en sert ?)
En fait le train AR de la marbella est fixé au dessus des lames de suspension tous le contraire d'une panda 4x4, et les lames sont plus "arquée" que sur la panda d’où la rehausse.

Mat tu sais ce qu'il te reste a faire avec ton A112 !!

Je vais la chercher demain après midi, trop hâte

[MatGARAGE]

Pas grand chose pour faire la modification mais elle appartient a ma blonde donc je penses qu'il va falloir que je m'en trouve une pour jouer a ça.

Mat

[Baroud-F4]

J'ai aussi vue que des lames AR de seat marbella réhaussé les panda (Baroud-F4 tu t'en sert ?)

Ah non non non tu n'y toucheras pas
Moi aussi je veux la préparer namého !

Pour les Seat Marbella, tu devrais pas avoir de souçis à trouver, sur leboncoin il y en a énormément pour pièces à 300-400€, pas mal de pièces récupérables (surtout carosserie, plus trop moteur) donc ça vaudrais l'investissement.

[bart28012]

On ne sais jamais !

Le problème c'est le budget a force ... Et puis la place aussi il y a déjà 5 voiture dans les granges sans compter la Panda ni les voitures de tous les jours.
Il faut que je me trouve un hangar

je poste des photos dans la soirée si j'ai le temps !

++ Benjamin

[bart28012]

Alors voila j'ai ramener la belle

désolé les photos sont de ce soir un peu sombre





le petit pont AR













J'ai était la tester , passage d'une rivière elle était un peu haute je croyais que je n'avancer pas lol.
J'ai testé le 4x4 dans une pente assez importante, je me suis arrêté en plein milieu puis j'ai essayé de grimper qu'avec la traction ca ne voulait pas monter j'ai ensuite enclenché le pont AR et la comme si de rien n'était elle est montée.
c'est super comme auto j'adore

Je vous ferrais part des petites modifications que je lui apporterai plus tard.

Savez vous dans qu'elle section je doit continuer ce post