[Pres] doudou le mécano !

[doudou]

bon allé
j'ai récupéré quelques photos

ma 1ere 4l, une 1123 de 85, qui n'avait pas fait de raid malgrè sa peinture
j'ai pas roulez avec (hormis sur les chemins) j'ai fais quelques reparations et je l'ai revendu


une autre 1123 épave que j'ai eut avec


et qui a fini comme ca....

et oui a l'epoque je ne connaissais pas la "valeur" d'un chassis meme malade
et je ne pensais pas que ca pouvait se reparer
je m'en mort encore les doigts (meme si sur le coup j'ai bien triper)

une GTL de 81 acheter 50€, roulante, avec 2 sièges de R5 TS rouge !!!

elle a servi pour les pieces pour le trophy, et elle est toujour en cours de démontage

Ma Clan de 1992 avec 45OOO km d'origine
a l'achat

apres peinture et préparation pour le trophy 2008


une autre GTL acheter pas cher en juin dernier
joint de culasse HS, roulements AV HS, et brancard ARD percé, mais le tout roulant !


et enfin une F4 de 84 acheter épave aussi
c'est a dire sans train avant ni moteur, le tout ayant été démonter tres sauvagement !!

maintenant elle est entierement désossé, et de nombreuse pièces deja vendues

et pour les curieux une petite photo du jP4 de mon père

une présentation spéciale viendra en temps voulu :arrow:

[MatGARAGE]

C'est bon le doublon est supprimé.
Très belles autos en tout cas.
J'avais vue ta voiture quand tu l'avais présenté autre part en tout cas elle est superbe une fois finit.
Juste une petite question. Pourquoi as tu montés les LP sur une barre de toi plutôt que des les fixer directement sur la caisse?

Mat

[doudou]

pour les LP, j'avais pas envie de percé le toit, pour pas avoir de fuite et vu que j'avais déja percé plein de trous ailleurs (notamement le tablier)
l'avantage c'est que je peu tout enlever et ca se voit pas (le fil d'alim ewt collé dans la goutiere doncc'est discret)

[MatGARAGE]

Ok c'est pas con en tout cas moi je suis fan de la JP4 de ton père.
Si je peut être indiscret vous l'avez payé combien?

Mat

[doudou]

bon alors ce soir j'ai demonter mon train AR de F4

et j'ai lutté !!
j'ai le dos en vrac a force de taper avec un marteau de 5 kg ! :x

donc j'ai reussi a sortir les barre mais c'est pas venu du tout comme prévu
la 1ere s'est deboité du coté du bras (je tapais de l'autre coté) et du coup la plaque "triangulaire" s'est deboité
et visiblement les silents bloc sont mort !


*bon et mon probleme c'est que j'avai pas fait de reperage coté bras !!
comment je vais faire pour le remontage???

*autre question, est il possible de changer le silent bloc du support de train (roud rouge) car le mien a pas mal de jeu en latéral


*enfin derniere question : les kits de freins et roulements sont ils les memes entre une clan de 92 et une F4 de 86???

[MatGARAGE]

Alors pour le repérage des barres à l'arrière ça na aucune importance seul l'avant est important.
Pour le silent bloc arrière oui ils ce change j'en ais un jeu au hangar que j'avais acheter chez melun retro p mais jamais eu le courage de les monter.
C'est surtout un peut galère à retirer.
Et normalement pour le kit arrière oui il n'y a pas de souci le seul kit différent à l'arrière est celui qui a le frein a main.
En gros il existe trois kit à l'arrière :
Ceux de sinpar identique aux avants de 4L avec les tambours à l'avant.
Les arrières avec le frein à mains le plus classique sur les GTL avec les disques.
Les arrières sans freins à main.

Pour faire simples hors sinpar si le frein à main entre les deux voitures est sur les mêmes roues c'est bon.

Mat

[doudou]

ok merci pour les infos
j'avais zappé MRP, je viens de regarder leur catalogue
tu en a besoin de ton kit ou tu le vends ?

pour les mettre et les sortir faut une presse? si oui c'est bon j'ai

[MatGARAGE]

Oui il faut une presse.
Pour le moment, non je n'en ai pas besoin je peux te le revendre au prix d'achat et je les file à ton frère. je vois si je retrouve la facture et je te tiens au courant.
Mesure les diamètres parce qu'il y en a deux de mémoire.

Mat

[doudou]

ok je mesure ca dans l'aprem
mais si tu veux les garder j'irai chez MRP, c'est a 45min de chez moi, ca t"evitera d'en racheter le moment venu

[doudou]

bon c'est pas evident de prendre les mesures précises car je l'ai ai pas encore tous demonté

et pas le temps de le faire car ce soir c'est plaque, plaque, plaque !

donc je te remercie Mat m'ai j'irai chez MRP quand j'ai plus de précision histoire de pas me tromper

[MatGARAGE]

Ca marche pas de souci

Mat

[doudou]

encore un pneu crevé cette semaine

crevaison lente causé par un petit bout de métal
donc hop une cheville pour tublesse
et j'ai retiré 2 autres morceau de métal dans les crampons (sans conséquence)

vive les chemins en grave urbaine (déchets brulés et mal triés) !!

enfin rien de grave non plus

c'est juste qu'en 2 mois=2 crevaisons, les 2 premieres de ma vie !!!

[doudou]

voila ce que je viens d'aller chercher


une belle scie cloche 50mm, avec l'huile de coupe qui va bien !!
c'est autre chose que les me**e de casto !

avec ca je va faire de magnifique trous de vidange dans les plaques que je fabrique
ca ira beaucoup mieu qu'au chalumeau

je teste ce soir !

[doudou]

bon et voila ce que je fais (en plsu d'avoir découpé toutes les plaques) ce soir

montage du baquet (dossier reglable et rabatable !!)




La position de conduite semble tres agreable (j'ai pas encore roulé avec)
en revanche il est un peu dur et ya pas de maintien des lombaires...et que j'ai déja le dos de travers , je sais pas si ca va le faire
on vera ca dans le temps

[doudou]

quelques nouvelles :

en debut de semaine j'ai recu ma boite 5

merci mat

aujourd'hui 6 AT, en bon etat pas de choc du tout, juste la peinture a refaire, pour 50€ et livrée en plus (annonce leboncoin et en fait c t une connaissance de mon pere)

je pense que je vais mettre les Fedima dessus, a voir

bon et la semaine derniere j'ai fait quelques achat du type
clé a tuyauté
jeu de cales
4 chandelles
traitement corps creux blackson
et du mastic fibré

faut que j'arrete d'acheter plein de truc, j'ai plus de sous !!!
c'est la fievre acheteuse non?


donc au programme de cette aprem :
reglage culbu + allumage
vidange moteur+BV
bouchage du trou sur l'avant gauche du chassis (depuis le temps que je dois le faire, en plus maintenant il pleut souvent, donc vite avant que la flotte ne rentre !)

[MatGARAGE]

Mais je la connais cette boite loool
Sympa les achats et ne t'inquiète pas ça ne va pas aller en s'arrangeant les finances mais dit toi que c'est après que tu seras tranquille.
Pour ce qui est des Fédimas sur les AT fait attention tu vas devoir découper les ailes et ça fait du bruit.
Dernier conseille je dit rien mais attend un peut avant de commander tes pneus genre une petite semaine pour t'éviter de t'être dépêche.
Après je dit ça je dit rien moi.

Mat

[doudou]

je les ai deja les fedima, mais sur des jantes normales
et j'ai aussi des elargisseurs, mais en effet j'ai pas decouper les ailes en dessous (le boulet)
c'est prévu depuis longtps car de tte facon avec les delta qui vont etre monté en pneu route ca passera pas non plus

[doudou]

bon allé quelques nouvelles

la semaine derniere j'ai changer mes vis platinées
fait le reglage de culbuteurs (c'est bien chiant !)
fais toutes les vidanges (moteur, bv, eau)

hier je suis allé cherché ca :

10 michelin alpin en 165 70 13 (5 pour la jp4 et 5 pour mes AT)

et aujourd'hui j'ai recu mes ecrous conique

edit: me reste plus qu'a choper une lampe strombo pour regler mon avance a l'allumage

[doudou]

et voila les nouvelles toutes fraiches !!

je suis allé cherché ma nouvelle titine, une R5 automatic de 1983

elle affiche 77300 km
juste un poc sur le hayon
carroserie tres saine, plancher aussi je pense
le moteur a tres bien démarré !
reglage culbu a faire
elle sort de revision en plus (courroie bougie...)
mais la BV auto est cassé donc pas pu essayé plus
les siege sont usé



quelques photos





je referai demain

et pour info, le vendeur c'est le mec qui a fait la couverture de gazoline d'octobre 2008 avec sa Simca 1100 TI (il en a 4 nikel) et 10 a refaire !!!

bon voila, je suis en train de tombé amoureux de cette petite R5 !!!!
je vais voir ce que je peu faire pour la BV, mais je vais peut etre pas sortir le moteur !!!

affaire a suivre........;

EDIT je viens de me rendre compte que c'etait pas une TX, mais une simple auto
bon elle a quand meme un 1400cc
et elle me plait

[doudou]

les news du jours !

aujourd'hui c'etait balade sous la neige :wub:

ca a commencé en 4l avec les michelin alpin qui accrochent du tonnere ! :waw:

et hop un 180° !


puis un petit passage aux stand pour passé les fedima qui sont maitenant monté sur des delta
et la je suis parti pour un grand tour !








la je m'amusais à donner des coup de volant sur une petite route enneigée, et la voiture est partie toute seule
resultat un beau demi tour non controlé qui a failli se finir le cul dans le champ :-°


et en rentrant j'ai croisé la grande soeur de ma 4L !!!
c'est un mec de mon village qui partait faire mumuse aussi


quand je suis rentré, j'avais encore envie de glisse, donc hop sur le quad
dérapages en quad dans la neige

Bilan de la journée, quelques frayeurs en 4L et en quad, mais surtout une chose : les fedima c'est pas le top dans la neige sur la route