Equipage #10

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solardunord
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Equipage #10

Message par solardunord »

Plutôt qu'un long discours, des photos... ;)

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lionel25680
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par lionel25680 »

Salut Solar,
Content de pouvoir suivre la suite de cette prépa.
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solardunord
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par solardunord »

lionel25680 a écrit :Salut Solar,
Content de pouvoir suivre la suite de cette prépa.
Et moi pressé de voir la suite de ta restau ;)
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par MatGARAGE »

Superbe restauration vivement la suite.

Mat B)
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par Alex »

C'est beau c'est propre ! Du bon boulot; bon courage pour la suite !
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par DELAROUILLE »

C'est beau les trains roulants en rouge , ça fait plus sport :ghee:
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par Alex »

Oui ...limite il faudrait écrire Porche sur l'étrier !
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par Tiranos »

Je pense que je vais faire la même chose, les trains en couleur après sablage ça rend quand même plus !
Bon courage pour la suite.
@ bientôt
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solardunord
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par solardunord »

Merci tout le monde ;)
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par solardunord »

Me revoilà.

Rien que pour vous je met toutes les photos que j'ai pu prendre depuis le début, pour que chacun puisse se rendre compte du taff réalisé, et se dire que tout est possible, tout est réalisable... :langue3: Les photos ne sont pas dans l'ordre chronologique ;)

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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par DELAROUILLE »

AAAAaaaahhhh ! que j'aime cette odeur de ROOooouuuuille :ghee: ça présage les odeurs de disqueuse , de chalumeau , de soudure , quelques bières pour tromper la fatigue de longue nuits passer dans la chaleur de l'été à redresser de la tôle , l'odeur de l'huile de boite qui te colle aux naseaux malgrés la douche , les lendemains de courbatures à force de rester courbé devant ce P-----n de moulin qui veut pas sortir :diable: un pansement à chaque doigts pour s'être s'entêter à extraire cette sal---perie de silent bloc grippé :aille: Bref le bohneur quoi :mrgreen:
Il faut que je rataque une épave moi ... X| Ca va me calmer :imwith: :imwith:
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par solardunord »

DELAROUILLE a écrit :AAAAaaaahhhh ! que j'aime cette odeur de ROOooouuuuille :ghee: ça présage les odeurs de disqueuse , de chalumeau , de soudure , quelques bières pour tromper la fatigue de longue nuits passer dans la chaleur de l'été à redresser de la tôle , l'odeur de l'huile de boite qui te colle aux naseaux malgrés la douche , les lendemains de courbatures à force de rester courbé devant ce P-----n de moulin qui veut pas sortir :diable: un pansement à chaque doigts pour s'être s'entêter à extraire cette sal---perie de silent bloc grippé :aille: Bref le bohneur quoi :mrgreen:
Il faut que je rataque une épave moi ... X| Ca va me calmer :imwith: :imwith:
Ahah tout à fait d'accord avec toi ;)
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par grandcailloux »

solardunord a écrit :
DELAROUILLE a écrit :AAAAaaaahhhh ! que j'aime cette odeur de ROOooouuuuille :ghee: ça présage les odeurs de disqueuse , de chalumeau , de soudure , quelques bières pour tromper la fatigue de longue nuits passer dans la chaleur de l'été à redresser de la tôle , l'odeur de l'huile de boite qui te colle aux naseaux malgrés la douche , les lendemains de courbatures à force de rester courbé devant ce P-----n de moulin qui veut pas sortir :diable: un pansement à chaque doigts pour s'être s'entêter à extraire cette sal---perie de silent bloc grippé :aille: Bref le bohneur quoi :mrgreen:
Il faut que je rataque une épave moi ... X| Ca va me calmer :imwith: :imwith:
Ahah tout à fait d'accord avec toi ;)

lol exactement ca ! :hehe:
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par MatGARAGE »

+1 et beau travail sur ton auto vivement la suite.

Mat B)
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par solardunord »

Quelques news !!

Les raccords pour lier les 2 réservoirs ont été soudés, manque plus que le flexible que je vais chercher demain.

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Le 2ème réservoir est bouchonné.

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Et 2 supports additionnels de silent bloc de boite de vitesse... Ce qui nous amène à un total de 5 silent bloc pour tout le moteur. Merci papa pour ce joli boulot :)

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Et un support de soufflet de levier de vitesse, qui sera jointoyé à la boite pour assurer la plus grande étanchéité possible au niveau de ce point sensible.

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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par tataveteam »

je pense qu'il etait plus facile de ralonger un reservoir que d'en coupler deux
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par solardunord »

tataveteam a écrit :je pense qu'il etait plus facile de ralonger un reservoir que d'en coupler deux
Eheh mais j'ai pas de tig pour pouvoir souder 2 réservoirs ensemble ;) Pis pour avoir une étanchéité parfaite il aurait fallu faire un cordon continu, et la tôle du réservoir serait forcément parti en sucette ;) Je me suis inspiré de plusieurs prépas sérieuse qui avaient utilisées ce système :) Et l'avantage c'est que le réservoir fait tout pile la taille de la roue de secours... donc pourquoi s'embêter ? :cote:
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par tataveteam »

tu as pas un propane pour brasser ta tôle?

au tig avec du 0.5 tu deformera pas la tôle

la meilleure preuve c'est que les carrosiers n'utilisent que le tig pour la soudure sur tole qui sont de plus en plus fines :nono:
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par grandcailloux »

solardunord a écrit :
tataveteam a écrit :je pense qu'il etait plus facile de ralonger un reservoir que d'en coupler deux
Eheh mais j'ai pas de tig pour pouvoir souder 2 réservoirs ensemble ;) Pis pour avoir une étanchéité parfaite il aurait fallu faire un cordon continu, et la tôle du réservoir serait forcément parti en sucette ;) Je me suis inspiré de plusieurs prépas sérieuse qui avaient utilisées ce système :) Et l'avantage c'est que le réservoir fait tout pile la taille de la roue de secours... donc pourquoi s'embêter ? :cote:
et l'étanchéité est bien faite avec les deux raccord ? tu as soudé à l'arc ?
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Re: Equipage #10 / 4L Trophy 2010

Message par DELAROUILLE »

Génial le coup des 2 réservoirs , je suis à 2doigts de redémonter la mienne pour faire la même chose ( pouvait pas le dire plus tôt :rougefaché: ) comment compte tu remplir le 2ème ?, tu met un deuxième remplissage à gauche ? ou tu compte sur le tuyau de liaison ? :happy1:
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