[PREPA] 4L Savane Matthieu

[Reivilo]

Oui, pour la plaque dans le longeron, çà rigidifie le longeron arrière.

[matthiousse]

J'ai donc continué :


Positionnement de la plaque dans le longeron


Positionnement de la plaque pour refermer.


Soudure


Ouverture autre longeron


Soudure


Deuxième couche




Antirouille jante.

Donnez votre avis

[tataveteam]

le second longerons tu ne pouvais pas ouvrir le dessus ou le dessous, car la tu fais perdre plein de solidité au longerons (+ toutes les contraintes internes dues aux soudures) j'aurais soit refait un gros bout de tole qui fait toute la hauteur -1 cm avant le pli, histoire de garder de la solidité soit un longerons replié comme j'ai fait sur la mienne...

[hfr]

Tu feras gaffe sur ta jante, il y a un coup (sur ta photo, bord intérieur) histoire qu'il n'y ait pas de fuite plus tard, tu devrais y mettre u petit coup de marteau

[matthiousse]

Ah oui sur le côté inférieur, je mettrais un petit coup de marteau
Merci

[matthiousse]

Cet après midi, j'ai pas mal avancé ! J'ai surtout fait des choses pas très marrantes

Le sablage :



Et la peinture:


Qu'en pensez vous? C'est jolie hein ?

[takata6]

Trop beau un chassis bien refait !

[matthiousse]

Peinture de la deuxième couche :






Peinture frein à main :


Peinture trains :


Voilà, j'ai pu peindre que ce qui était sablé ou propre, parce qu’il pleut donc je ne peux pas sabler dehors.

[matthiousse]

Savez vous quel est la marque et la référence du liquide de freins à mettre?
Merci

[tataveteam]

j'ai deja mis du bosch et du bendix

c'est du dot 4 minimum, bien qu'a l'époque le circuit etait prevu pour du dot 3 (c'est marqué sur certains bouchons) , mais évite le dot 3 il est moins bon et risque de te degrader tes joints si ils sont recents...

[matthiousse]

Quels joint ? Tu me conseil d'en changer des joints? J'ai rien touché.

[tataveteam]

nop, si tu as de fuites et que tout est en bon état c'est pas obligatoire de tout changer, moi pour le trophy j'ai juste changé les flexibles, qui étaient legerement craquelés le reste est identique au moment où je l'ai eu (même les disques et plaquettes) (c'etait aux joints des cylindres de freins que je pensais en parlant de joints....à

[stilgart]

regarde bien les cylindres de frein arriere ils ont tendance a fuir .... si c'est le cas perso je change tout machoire + cylindre au moins je sais ce que j'ai fait
sinon comme tatave ! j'ai changé mes disques dernierement (apres 5 ans d'utilisation) car j'avais pas mal freiné alors que j'avais plus de garniture sur les plaquettes ...

sinon pour le liquide je met toujours du dot 4 et pas plus car aprés c'est pour ABS !
++

[matthiousse]

J'ai essayé ce matin de sortir mes silent-bloc sans succès. Est-ce que vous avez une technique en plus pour les sortir?
J'ai tout essayé, il n'y a rien a faire !

[takata6]

Lesquels ? AV ou AR ?

Pour les AR, moi j'avais fait comme ca : viewtopic.php?f=18&t=2713" onclick="window.open(this.href);return false;

[matthiousse]

Les avant. J'ai essayé de meuler une rondelle pour essayer de les retirer avec l'étau, mais rien !

[matthiousse]

Super !!! J'ai réussi, juste en chauffant un tout petit peut! Mais il me semble que il ne faut pas chauffer le train inférieur ?

[matthiousse]

Je n'arrive décidément pas à sortir celui du trains inférieur, je crois que je ne vais pas le changer.

[DELAROUILLE]

A la presse ou avec une tige filetée , tu pousse le vieux avec le neuf

[matthiousse]

On ne peux pas, vu que y a les crans de la barre de torsion, donc le diamètres est inférieur.