Prépa 4F4 de 86 pour 4LTROPHY

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lionel25680
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010

Message par lionel25680 »

Plaques de blindage... c'est bien le terme approprié
Ce n'est pas souvent que l'on voit les renforts latéraux. Tu n'as pas peur que ce soit trop rigide du coup (par rapport au châssis de la 4L)?
Magnifique travail en tout cas, le contraire m'aurai étonné :amen:
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solardunord
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010

Message par solardunord »

Pas peur que ta traverse avant ne bouge en cas de tractage ? Parce qu'après c'est tout le moteur qui vient avec... :s
New project 2010 : http://a-bug-in-the-mud.skynetblogs.be/" onclick="window.open(this.href);return false;

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DELAROUILLE
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010

Message par DELAROUILLE »

Ca ne peut pas être pire que de tirer un seul longeron , et j'ai une sangle élastique :]
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
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Alex
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010

Message par Alex »

DELAROUILLE a écrit :J'ai une sangle élastique :]
Refusé par Désertours si c'est souvenir sont bon.
Alex - Admin Poussières de Pistes
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010

Message par MatGARAGE »

Oui les sangles à inertie ne sont pas autorisées par l'organisation car elle demande une certaine maitrise pour limiter les risques.

Mat B)
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DELAROUILLE
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010

Message par DELAROUILLE »

Ouais et bèeee c'est pas marqué dessus :rougefaché: , et comme il parait que certains tirent comme des sauvages :modo:
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010

Message par Cyrille »

Ouais, ba justement si ils tirent comme des sauvages et que ça se décroche avec une sangle élastique tu vas la sentir passer ^^
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MatGARAGE
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010

Message par MatGARAGE »

En fait le principe de la Sangle à inertie c'est d'absorber le coup au moment de la traction lorsqu'il est impossible de démarrer sangle tendue. (Sol trop meuble, sable...)
Elle absorbe donc l'impacte et la redistribue sur un delta T plus long.
Le risque lorsque l'on sort une voiture avec ce type de sangle, c'est que la voiture sorte rapidement sans pouvoir s'arrêter.
Je m'explique une 4L tanké se fait tracter. Au départ tout va bien la sangle s'étend et absorbe la traction du 4X4.
Le 4X4 continue d'avancer et la 4L sort doucement de son trou. Mais voila lorsque la voiture est sortie de son trou et que le 4X4 est arrêter la sangle continue à exercer une tension.
Le risque est de voir la voiture tracté continuer a avancer alors que le 4X4 est arrêté.

Mat B)
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010

Message par Alex »

Hey oui, c'est exact rien mentionner a ce sujet.

PRÉPARER VOTRE 4L By Désertours
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010

Message par grandcailloux »

je me suis renseigné sur des compresseurs pour sabler et je voulais avoir ton avis ! c'est préférable de prendre un 2100L ou 3500L ?
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DELAROUILLE
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010

Message par DELAROUILLE »

perso j'ai un Atlas Copco qui délivre 2500 l / min. ça marche avec un plus petit mais il sera à fond

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Voilà A+
Modifié en dernier par DELAROUILLE le 17 sept. 2016 10:40, modifié 1 fois.
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010

Message par BENEZAME »

Bravo man et respect total :amen: :amen: :amen: :coeur: :coeur: :super: :merci:
J'ai une trelle de 1981 :frime: (total tambours breacking) lol :happy1: et je voudrais la refaire une petite beauté :gene3: parceque titine à un peu morflé :aille2: avec le temps.
Perso j'ai fait en 2008 un Nîmes(30) Paris(75) par Nationale 6 et 7 avec ma femme et mon fils, nous sommes arrivé à Paname complétement dessoudé 8| mais heureux de l'avoir fait :happy1: du coup Titine à mériter sa remise en beauté non?par quoi me conseil tu de commencer? :taré1:
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DELAROUILLE
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010

Message par DELAROUILLE »

Ha respect pour la balade
Moi aussi j'ai craqué pour la Nationale 7 HIstorique en 203
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ça rappelle le bon vieux temps
Je te conseille d'aller voir ce site pour respirer le bon air des fifty's http://www.nationale7.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
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Des platanes à perte de vue , les vieux garages :( (c'était mieux avant , citation francis CABREL :mdr1: )
Pour commencer une restau totale l'expérience me dicte de partir à zéro , de tout sabler , de boucher les trous , alors le mieux c'est que tu relise ce topic du début , c'est à peu prés dans l'ordre :naah:
Courage et bonne route en ancienne
A+ Delarouille père
Modifié en dernier par DELAROUILLE le 15 févr. 2014 15:42, modifié 1 fois.
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010

Message par DELAROUILLE »

Ca y est :ghee: on a monté les plaque de blindage sous la trelle
Image
Ca donne envie de la mettre sur le toit rien que pour voir le dessous

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Donc maintenant on a un fond plat partout sans pot ,sans tuyau , sans plancher , juste les cables de frein à main qui dépassent

Image
L'idée c'est qu'on pourra peut être utiliser un cric gonflable , pour le sable c'est peut être mieux et on pourra le mettre n'importe ou sous la voiture ::d
Modifié en dernier par DELAROUILLE le 28 mars 2017 14:15, modifié 1 fois.
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010

Message par lionel25680 »

Ca donne envie de la mettre sur le toit rien que pour voir le dessous


Chiche :siffle:

Sinon, comme d'habitude, travail baclé, ni fait ni à faire...Lamentable :pascontent1:
:mdr1: ::d :mdr3:
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010

Message par Cyrille »

DELAROUILLE a écrit :Ca y est :ghee: on a monté les plaque de blindage sous la trelle
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Je trouve que ca fait un peu bac ^^ Le sable sort difficilement à cause des renforts, non ?
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010

Message par grandcailloux »

j'adore tes sabots ! et les soudure au TIG ! :coeur:
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DELAROUILLE
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010

Message par DELAROUILLE »

Non ne t'inquiète pas Cyrille , j'ai pris la photo du bon coté car de l'autre le renfort est en 2 parties pour laisser passer la goulotte de remplissage d'essence et ... le sable :P
Pour l'avant pas de soucis il n'y a que les 2 renforts et le reste est plat
sinon ouais je sait le boulot est saboté mais c'est de la faute à mon pote soudeur :diable:
Aller à + , prochaine photos , l'aménagement intérieur :ange:
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010

Message par Alex »

Encore une fois superbe !
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Re: Prépa 4F4 de 86 pour TROPHY 2010

Message par solardunord »

Je repensais à un truc en voyant les fixations de tes harnais de sécurité. Je sais que par exemple ce genre de fixation est interdite au 24H 4L d'Onzain pour risque d'étranglement en cas de tonneaux, ils obligent de fixer la sangle arrière du harnais le plus horizontalement possible. En l'occurrence sur les brancards arrière de l'arceau pour ceux qui en ont. Je dis ça car je vais bientôt devoir fixer les miens aussi et je réfléchis à comment les mettre intelligemment ^^

En tout cas vraiment propre ta bagnole, c'est cool un châssis peint en blanc, ça change du noir ^^ Et pour ton beau blindage alu ce serait presque dommage de te prendre une pierre avec ^^ (Au fait je t'ai piqué l'idée du compresseur montée sur bombonne, j'en ai acheté un aussi cette aprem ^^ mais il sera placé juste derrière les 2 sièges dans le trou :) )
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