pourquoi ce n'est pas une bonne idée ?MatGARAGE a écrit :Pas courant la commercial sans les custod.
Pour le bloc ce n'est pas une bonne idée l'électrolyse, le sablage ce n'est pas forcément mieux.
Le plus dur est de retirer tout les résidus ou les grains de sable.
Lave bien ton bloc.
Mat
[PREPA] 4L berline commerciale
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Re: [PREPA] 4L berline commerciale
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Re: [PREPA] 4L berline commerciale
Si tu regarde notre prépa , tu vas vite comprendre que je suis un adepte du sablage
, sauf pour le bloc moteur
, en effet le problème c'est le circuit d'huile qui est moulé dans le bloc , il est donc difficile d'y injecter du sable et surtout de le rincer , tu n'est pas à l'abri de laisser quelques grains qui risquent d'aller plus tard lécher les coussinets et autres paliers

j'ai donc opté pour le karcher , et je termine à la vapeur , tu trouvera toujours quelqu'un qui possède au nettoyeur haute pression eau chaude , les dernières traces de gras tu les enlève au diluant de nettoyage , le même que celui qui sert à nettoyer le pistolet
A+ Delarouille père

j'ai donc opté pour le karcher , et je termine à la vapeur , tu trouvera toujours quelqu'un qui possède au nettoyeur haute pression eau chaude , les dernières traces de gras tu les enlève au diluant de nettoyage , le même que celui qui sert à nettoyer le pistolet
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La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
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Re: [PREPA] 4L berline commerciale
ok merci pour le conseil la j'ai essayé l'électrolyse parce que j avais un bloc qui trainait l'avantage c'est que ça enleve bien toutes les particules d'acier près des congés du moule mais la couleur est orange rouille ! 
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Re: [PREPA] 4L berline commerciale
un arbre à came de GTL et un de TL ! sont-il vraiment différent ? est ce que c'est préférable de mettre celui de TL ?

vue d'ensemble du moteur avec quelques autres pièce du 900 et encore j'ai pas démonté les soupapes de la culasse...

et le kit de joints moteur

et une fois décaissé...














vue d'ensemble du moteur avec quelques autres pièce du 900 et encore j'ai pas démonté les soupapes de la culasse...

et le kit de joints moteur

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Re: [PREPA] 4L berline commerciale
Hey bah c bien ca avance ! Courage pour la suite ! 
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Re: [PREPA] 4L berline commerciale
oui mais ça c'est le résumé de mon histoire ! depuis 6 mois ! la je suis en attente de pour sabler.Alex a écrit :Hey bah c bien ca avance ! Courage pour la suite !





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Re: [PREPA] 4L berline commerciale
et les mains dans les poches dabs l'avant dernier post
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Re: [PREPA] 4L berline commerciale
Ca rappel des souvenir vivement la suite.
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Re: [PREPA] 4L berline commerciale
oui c'est mon frère qui était venu me rapporter l'appareil photo ! comprenez c'est pas son truc les 4l !tataveteam a écrit :et les mains dans les poches dabs l'avant dernier post
rha la la les jeunes de maintenant![]()
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Re: [PREPA] 4L berline commerciale
oé c'est clair ! j'ai tout nettoyé au karsher d'ailleurs va falloir que je mettre les photos en ligne ! quand je l'ai eu elle devait bientôt faire le double de son poids avec toute la terre ! et encore la j'avais enlevé le plus gros !Alex a écrit :Il y a de la terre a gratter !
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Re: [PREPA] 4L berline commerciale
voici quelque photos d 'un bloc bien nettoyé par l'électrolyse mais et reste à repeindre l'extérieur !














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Re: [PREPA] 4L berline commerciale
C'est bizarre l'aspect...un coup de brosse et c'est lisse ou pas?
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Re: [PREPA] 4L berline commerciale
en fait ça dégraisse bien ! mais pour l'avoir en meilleur état faudrait que je brosse un peu avec un perceuse et après le peindre ! ça enlève toute la rouille mais il y reste encore la couleur orangé mais plus une trace de rouille, et je peux vous dire que quand j'ai récupérer ce bloc qui trainait dehors depuis des années ba il été bien attaqué ! mais sinon il n'est pas lisse !
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Re: [PREPA] 4L berline commerciale
une fois bien nettoyé au karsher !




































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Re: [PREPA] 4L berline commerciale
Voilà du boulot comme j'aime , on prend le problème à la base , si tu veux sabler c'est le moment il fait beau et sec , l'hivers ce sera plus dur , tu as quelques greffes à faire mais que du classique
Aller courage
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Re: [PREPA] 4L berline commerciale
Oui ca va le faire plutôt bien...quelques réparations mais rien de bien méchant !
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Re: [PREPA] 4L berline commerciale
oé mais je sais pas quel temps il fait chez toi ! mais en tous cas chez moi c'est un jour il fait beau et l'autre jour il pleut donc c'est peu compliqué et j'attends de passer mon permis remorque mercredi pour faire les choses bien ! ^^DELAROUILLE a écrit :Voilà du boulot comme j'aime , on prend le problème à la base , si tu veux sabler c'est le moment il fait beau et sec , l'hivers ce sera plus dur , tu as quelques greffes à faire mais que du classique![]()
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pour le compresseur j'ai peut être la possibilité d'en avoir un à prêter, c'est un de l'armée !
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Re: [PREPA] 4L berline commerciale
Je voyais le châssis plus abimé que ça. 2 3 tôles neuves à 20€ cher renault pour les longerons arrière et hop c'est nikel.
Tu peux faire un tour sur ma prez (La Bagoo) pour voir les photos des renforts châssis.
Mat
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Re: [PREPA] 4L berline commerciale
MatGARAGE a écrit :Je voyais le châssis plus abimé que ça. 2 3 tôles neuves à 20€ cher renault pour les longerons arrière et hop c'est nikel.
Tu peux faire un tour sur ma prez (La Bagoo) pour voir les photos des renforts châssis.
Mat
merci mais je pensais pas coupé pour remettre cette pièce la je pensait recouper une plaque rectangulaire et le poser sur le longeron !