4L SAVANE EQUIPAGE 1133 TROPHY 2010

[DELAROUILLE]

Dis donc Jimmy , il te suit ton mécano sur le Trophy ??? parce que ça me semble important de pouvoir tomber une culasse ou purger des freins voir changer une pompe à eau dans le bac à sable , non ? je sent que tu aime la carrosserie , la méca ne t'attire pas ? pourtant ça sent bon l'huile de boite , ça vaut bien le Chanel N°5 .

[MatGARAGE]

Mdr aller chacun sa spécialité il redressera les bosses de ta voitures pendant que tu changeras sa pompe à eau. C'est ca l'entraide sur le Trophy

Mat

[jerem2610]

si demonter la culasse et tout je sais faire et j'ai anticiper je viens de monter une pompe à eau neuve malin la bête comme sa je garde l'autre en secour
et petit cerveaux mais qui travaille beaucoup et oui la mecanique n'est pas ce que je prefere lol

[roussille]

Il avait intérêt de s'y connaitre un peu parce que moi à part changer des roues pour le moment j'y connait pas grand chose !!!

Bonne journée !!

Ps : désolé pour les "y" partout, défaut du bourbonnais !!

[DELAROUILLE]

Alors je sais pas pourquoi , mais quand j'ai posé la question à plusieurs concurents du Trophy , JAMAIS les filles n'ont manqué de Mécanos , ni de Carrossiers , ni de Pousseurs , ni d'Ouvreurs
Trop facile

[Alex]

Tous en manque ces mecs !!

[DELAROUILLE]

Tous en manque ces mecs !!

Ha Ouaih ??? tu manque de quoi Alex ? ( à part d'un réservoir )

[jerem2610]

au fait alex si sa peu t'interreser j'ai un reservoir a ceder a prix correct
voila des photos du petit moteur en cour de reparation


voila fabrication des caissons de passage de roue pour le coffre arriere

et voila une fois blaxoner

[Alex]

Je comprend pas trop le but de ces objets. On peut m'expliquer !

[jerem2610]

bein c'est pour me faire une separation dans le coffre car je vais faire un coffre amenager et de plus pour egalement y fixer mes enceintes arrieres

[DELAROUILLE]

Vu le volume des enceintes , tu vas pouvoir faire le trophy et la Gay Pride , je sais pas si le coffre va être assez grand pour mettre l'ampli !!!
en tout cas tu bosse dur sur la bête . Je vois que tu as mis une pompe à eau avec plein de trous , installe une sonde de température d'eau c'est fastoche maintenant

[jerem2610]

oui oui c'est pour sa que j'ai pris une pompe a eau qui fait plusieur modele car je veux mettre 2 sonde dont une sur la pompe
et oui je comte faire une bonne sono de facon a bien s'amuser le soir lol

[jerem2610]

salut ça y est j'ai mis les mains dans le camboui !!j'ai remonté le moteur ce soir reste plus que les réglages, changement des 2 3 pièces etc et voila photo à venir demain car je n'avais pas d'appareil

[jerem2610]

voila ça y est il a démarré ce charmant petit moteur deux coup de clef et c'était parti voila les photos par contre j'ai pas de témoin d'huile ni de batterie je vois pas de fils de débrancher si quelqu'un a déjà eu ce souci faites moi signe

[MatGARAGE]

Jerem essaye de relire tes posts. J'ai refait le précédent corrige ton dernier post.

Pour tes sondes le fil du voyant d'huile part du capteur côté batterie le long de la tôle de tablier. Il n'a pas l'air branché sur ta dernière photo.

Mat

[DELAROUILLE]

Salut Jimmy , toujours pas fort en dictée hein ? alors je pense que pour ton alternateur c'est le même problème que ce qu'a dit Mat pour la sonde d'huile , sur la photo je ne voit pas bien si il y a 2 fils sur le connecteur noir , il sont repérés + et L , le + est un + aprés contact et le L c'est le voyant de charge , je n'en voit qu'un .
Gaffe aussi que le voyant au compteur soit bon

[DELAROUILLE]

Juste un détail , si tu veux mettre une sonde de pression d'huile ,sur de mon moteur j'ai mis la sonde à la place du manocontact d'origine que j'ai déplacé à l'avant sous la pompe à essence ,il y avait un bouchon fileté qui permetait ça . J'ai monté la sonde avant car ça passe au chausse pied , je ne suit pas sur de pouvoir l'enlever facile maintenant qu'elle est en place et je ne pouvais pas la mettre a l'avant car la pompe génait

Je te fait cette remarque car si tu n'a pas encore monté cette sonde , elle risque de ne pas être facile à installer (à moins d'en trouver une + petite)

[jerem2610]

salut les gars désolé pour les fautes mais comme je poste les coms vite fais entre midi et deux je me dépêche et donc je ne relie pas mais promis je vais essayer de faire mieux !
pour la sonde a huile j'en ai trouver une toute petite que j'ais pris chez laurent
et normalement elle devrais passer je vous tient au courant pour les témoins demain

[DELAROUILLE]

A savoir qu'il existe aussi des sondes avec deux contacts , un pour le mano de pression (en gros en fonction de la pression d'huile la résistance de la sonde diminu et l'aiguille du mano monte ) et un pour le voyant d'huile ( c'est un contact sec qui déclanche à la pression mini 0.4 bar )celà évite de mettre deux éléments séparés sur ton moteur , mais bon , moi c'est pareil , je l'avais déjà
J'ai également monté la sonde de température sur la pompe , dans le filetage sur la sortie AVANT le calorstat , en marche elle monte à 100° avant que le contact du radiateur enclanche le ventilo , ça me parait beaucoup mais le contact et taré à 90° , c'est donc normal je pense qu'il y ai 10° d'écart entre l'entrée et la sortie du radiateur .
A+

[Alex]

Ah c'est bon a savoir ton histoire de double sonde en UN !