Bonne année à tous,
cela fait 6 ans que je possède une renault 4 TL de 1989. le propriétaire précédant s'en est séparé parce qu'il ne pouvait plus rentrer avec au centre de Florence ( ZTL : Zone Traffic Limité). Pour moi, çà semblait être la voiture parfaite : j'habite en campagne en haut d'une colline dans le Chianti, au bout d'un chemin de pierre long de 3km.....Très vite, j'ai décidé de transformer cette citadine en voiture de campagne (tous terrains). La fin justifiant les moyens (Machiavelle) et n'étant pour rien mécanicien, je me suis plongé dans les forums de 4L et j'ai lu, sans jamais intervenir : çà m'a rassurer , mon ignorance n'avait rien d'insurmontable. Aujourd'hui, j'ai tout démonter (et remonter) sur cette 4 L.....il n'y a que la carrosserie que je n'ai pas touchée. C'est ma voiture du travail, de tous les jours. 6 km de chemin de pierre par jours, c'est un rally de 2000 Km par an (et je ne rentre pas à 20 à l'heure à la maison). J'ai commencé par les amortisseurs, puis je l'ai réhausser à l'avant, à l'arrière : çà n'a pas suffit, j'ai changer les barres de torsion (F4) et chaque hiver je démonte entièrement le train avant pour changer tous les caoutchoux..... J'ai même changer le moteur, l'ai fait refaire et remis en place. Je cherche une barre stabilisatrice avant de F4 et un train arrière de F4 (avec barre stabilisatrice). il faut vous expliquer que cette année j'ai presque produit 1000 litres d'huile d'olive et donc, qu'il a fallu que je porte 7,5 tonnes d'olives au moulin : j'arrive à mettre 350 kilos d'olive par voyage......il sont ridicules les italiens avec leur Panda : y'a rien qui rentre dedans!!!!
Mais la grande nouveauté de l'année dernière est l'implantation du gaz (GPL avec réservoir à la place de la roue de secours). En Italie, çà coute 1000 Euro et, avec l'aide de la région Toscane (500 euro) et la suppression de la vignette annuelle (80 Euro) pendant 5 ans, çà coute presque plus rien. Mais je suis convaincu d'avance des bénéfices dont peut profiter mon moteur avec un allumage électrique et une alimentation au Gaz.........
Merci d'avance pour votre groupement d'achat 123 Ignition.
Louis de Toscane
Présentation 4L toscane
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Re: Présentation 4L toscane
bienvenu a toi!
2011 : 4l trophy n°1789
2012 : 4l trophy n°282
2013 : 4l trophy n°1
2014... aujourd'hui: remontage des différentes autos!
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Re: Présentation 4L toscane
Bienvenue à toi sur le forum.
Pour le Chianti c'est une région de bons vins ca si ma mémoire est bonne.
Aller tous en Italie chez solasub pour boire un verre de chianti et dégustation d'huile d'olive.
Mat
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Re: Présentation 4L toscane
bienvenue,
ton histoire est très belle, les italiens sont tellement romantique.
bonne continuation et bon courage à la 4l
ton histoire est très belle, les italiens sont tellement romantique.
bonne continuation et bon courage à la 4l
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Re: Présentation 4L toscane
Sois le bienvenu Louis !
J'ai un ami italien qui avait une panda...les amortisseurs arrières sont passés au travers de la carrosserie tellement elle était pourrie !
C'est chouette de redonner une vie active à une ancienne !
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- Tiranos
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Re: Présentation 4L toscane
Salut à toi et bienvenue ici.
Il ne te reste plus qu'à nous faire partager ta restauration avec des photos dans la bonne section.
Tiranos
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Re: Présentation 4L toscane
Bienvenue à toi l'ami !
Va falloir que je me remette au boulot quand même sur la carte des membres ! Et il faudra surtout que je me débrouille pour gérer l'Italie !
Va falloir que je me remette au boulot quand même sur la carte des membres ! Et il faudra surtout que je me débrouille pour gérer l'Italie !


