MATCHO !MatGARAGE a écrit : c'est déjà grandement suffisant pour les filles.)
Anne et Anne powered by A112
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Re: Anne et Anne powered by A112
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Re: Anne et Anne powered by A112
OK mais elle sera ou '"lévre de feu"DELAROUILLE a écrit :Aller on appelle Grizzly , on fait un Boot Camp , et une une parodie de MASH , ça va chier
Pat
Rien ne sert de regarder ou on va, vu qu'on aura toujours le temps de s'en préoccuper quand on y sera !
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Re: Anne et Anne powered by A112
Alors le 11 repas de familleMatGARAGE a écrit :La proposition est vraiment sympa Jean-Michel mais même si le temps n'est pas un problème on pourrais descendre les 11, 12, 13 et 14 novembre; ni le monde tout le monde est disponible les deux Anne et rom.
Mat
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
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Re: Anne et Anne powered by A112
Bah a part dimanche et lundi là je ne voie pas quand lool.
Et puis il aurais fallu l'emmener en roulant et repartir en roulant avec.
Mat
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Re: Anne et Anne powered by A112
Cool cette petite A112 
j'aime beaucoup cette cacahouète
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Re: Anne et Anne powered by A112
Ah ba non il faut l'ammener complètement à poil pour le sablageMatGARAGE a écrit :Bah a part dimanche et lundi là je ne voie pas quand lool.
Et puis il aurais fallu l'emmener en roulant et repartir en roulant avec.
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La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Anne et Anne powered by A112
Aller la prochaine c'est promis on vient la faire sabler et boire un coup avec toi. 
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Re: Anne et Anne powered by A112
Vous faite un truc sur le moteur ou juste un nettoyage ?
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Re: Anne et Anne powered by A112
Le moteur va rester d'origine du moins dans un premier temps avec juste une filtration green et si besoin après les premiers tests un radiateur un peu plus grand.
Et si les sous on monte un allumage 123Ignition pour être tranquille. On joue la carte de la fiabilité.
Mat
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Re: Anne et Anne powered by A112
et puis le moteur a déja été remis en état avant la vente, donc ça sert a rien de le reprendre encore une fois
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Re: Anne et Anne powered by A112
C'est qui "lèvres de feux "ds l'histoire ???DELAROUILLE a écrit :Aller on appelle Grizzly , on fait un Boot Camp , et une une parodie de MASH , ça va chier
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Re: Anne et Anne powered by A112
Ah bas d'accord !!! j'ai répondu avant de voir ton message !!! MDR !!!pat4GTL a écrit :OK mais elle sera ou '"lévre de feu"DELAROUILLE a écrit :Aller on appelle Grizzly , on fait un Boot Camp , et une une parodie de MASH , ça va chier![]()
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Re: Anne et Anne powered by A112
Aller quelques photos de l'auto. Désolé il n'y en a pas du travail réalisé sur la rouille et la mise en apprêt.
Mais il n'en reste presque plus seulement l'intérieur et les bas de caisse à finir et les portes que doit nous ramener Jéjé.
Petit test de pneumatique avec les roue de la 4l. Et oui une A112 est en 145/13. Bon le 155 est un peu large mais en 145 ca sera ok.







En tout cas avec une petite rehausse et des pneus adéquate je sent que ca fera un bon petit jouet.
L'échappement a quelques trous mais rien de grave :






Le longeron a un trou mais rien de grave :


Mat
Mais il n'en reste presque plus seulement l'intérieur et les bas de caisse à finir et les portes que doit nous ramener Jéjé.
Petit test de pneumatique avec les roue de la 4l. Et oui une A112 est en 145/13. Bon le 155 est un peu large mais en 145 ca sera ok.







En tout cas avec une petite rehausse et des pneus adéquate je sent que ca fera un bon petit jouet.
L'échappement a quelques trous mais rien de grave :






Le longeron a un trou mais rien de grave :


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Re: Anne et Anne powered by A112
ça fait énorme avec les 155!
bon va falloir trouver un moyen de réhausser l'arriere de la ritale!
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Re: Anne et Anne powered by A112
C'est pas un problème j'ai regardé derrière plus finement et avec des cales sous les lames au niveau de la caisse et des cales sur les têtes d'amortisseurs on devrait pouvoir arriver à cette hauteur.
La photo avec la roue de r4 elle était quasiment posé au sol.
Mais il faut regarder les passages de roues et descendre les butées pour éviter que les roues viennent taper sur la tôle.
Mat
La photo avec la roue de r4 elle était quasiment posé au sol.
Mais il faut regarder les passages de roues et descendre les butées pour éviter que les roues viennent taper sur la tôle.
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Je sens que ça va faire un truc vraiement sympa !
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Re: Anne et Anne powered by A112
McPherson à l'arrière aussi ?
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Re: Anne et Anne powered by A112
Oui MCpherson qui repose sur une lame transversale.
L'avantage c'est que si tu descends le tout pas de souci pour l'orientation des roues elles restent bien droite.
Mat
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Re: Anne et Anne powered by A112
il fuat pas descendre ausis le point d'encrage du traingle arr ? car descendre l'amortisser et les lame oui mais si tu laisse le triangle au mme point tu va avoir un carro de charetteMatGARAGE a écrit :Oui MCpherson qui repose sur une lame transversale.
L'avantage c'est que si tu descends le tout pas de souci pour l'orientation des roues elles restent bien droite.
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Re: Anne et Anne powered by A112
C'est ce qu'il reste à voir mais avec une vis magic camber on devrait pouvoir s'en sortir. Il faut que l'on regarde l'angle une fois rehaussé.
Aller quelques photos d'une A112 allemande ayant fait un tour dans le sable :









Vous noterez la couleur identique à celle des filles.
Mat
Aller quelques photos d'une A112 allemande ayant fait un tour dans le sable :









Vous noterez la couleur identique à celle des filles.
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