[Student Challenge] Matra murena 2L2 - 165cv

[concept]

à la demande de matgarage, je vous présente ma matra murena pour le student challenge 2011.

Déjà une matra murena c'est ça :

[MatGARAGE]

Chouette enfin les photos et les détails croustillants sur cette auto pas ordinaire.
Vivement la suite.

Mat

[concept]

Je suis pas adpete des photo à répétition... je préfère mettre mes mains dans la mécanique



Actuellement sans moteur, elle est cependant équipé d'un kit Murena évolution "Gr.4" de chez politecnic (d'ailleur sans lui je ferais rien !)

Elle est actuellement en peinture (blanche) le capot vient d'être peind (blanc quoi) et le reste est encore en finition de ponçage (adaptation du kit)
ça donnera un peu ce genre la avec de la hauteur sous la caisse


voilà la matra chez un copain


J'espère lui faire faire un tour de compteur


j'ai des photos de la pose du kit mais je les aurais que ce WE s'il pleut beaucoup


je vous cache pas que je suis pas mal à la bourre, il me faut m'occuper du 2L2 et des trains roulants !

[MatGARAGE]

Sympa le projet avec le kit.
Tu n'as pas peur pour le kit poly et la caillasse marocaine ?
Pense à faire des moules on ne sait jamais ce qui peut arriver.
Pour les trains roulants fait nous des photos on pourra surement te conseiller sur la meilleur option à prendre même si souvent elle est lié au budget.
On a le partenariat avec eurofac pour la réalisation d'amortisseurs sur mesure si ca t'intéresse.
Techniquement tu comptes faire quoi en préparation ?

Mat

[concept]

pour le train y'a pas de soucis, je compte juste remettre en état si necessaire (roulement rotule direction) pour les amortissers c'est bon j'ai un plan pour des koni avec politecnic

les moules je peux pas je suis pas équipé pour mouler et puis c'est de la bonne épaisseur, ça craint dégun comme on dit à marseille !

bon sur ceux, je file, j'ia un 2L2 à démonter

[MatGARAGE]

Par contre tu parles d'une rampe de carburateur weber 40.
C'est le 2L2 d'origine que tu prépares comme les KIT142 ou S.
Ou tu as récupérés un de ses blocs ?
Car au delà des carburateur mes souvenirs et mes limites en matra me reviennent et il me semblait que l'arbre à came en tête était différent, le rapport volumétrique aussi.
Après n'étant pas expert de la marque je ne sais pas ou était ses différences qui permettaient de passer de 118 à 142 Chevaux.
Tu comptes le pousser à 165cv je serais curieux de savoir comment.

Mat

[servantes]

Une matra murena ?? c'est pas pour aller dans le sable ça ? si

[concept]

J'ai un moteur 2L2, j'ai récupéré un aac condrillet identique au Gr2 de politecnic avec une levée de 8. Mon oncle qui courait en Murena, j'ai pas mal de pièces à disposition, et justement il m'a filé une culasse avec les conduits polie avec un RV a 10. La voiture était monté avec un 4en1 devil et j'ai acheté un allumage de Murena s (idem kit 142). mon oncle m'a passé un jeu de piston forgé (alé +0.5) d'occaz avec embiellages au poids et équilibré (ancien moteur de course qui avait une culasse fendu), mais voyant le prix des coussinet de bielle j'ai encore un doute pour les monters !

tout ça l'un dans l'autre avec les weber 45 (voir 48 si j'en trouve) on devrait pas être loin des 165-170cv

[MatGARAGE]

Ha oui quand même beau casse tête le montage et belle collection de pièce.
Et au niveau fiabilité ca donne quoi car les moteurs sur préparé ont la fâcheuse réputation d'être fragile.

Mat

[LionelB]

Salut concept,

Bienvenue !
J'ai cru voir des images de chez politecnic et la Murena de "Turbocorsica" dont on a plus de nouvelles (dommage) sur les forums Matra.
je trouve ton projet très intéressant. Tu peux te faire un super buggy avec une caisse de Murena. Tu la réhausse, tu lui met des grandes roues, tu l'alège
et tout et tout....!
Tu peux trouver des caisses un peu dénudées à 500 €. Vu que c'est du galva, ces caisses ne pourrissent pas, surtout en Corse.
Par contre ce serait dommage de faire ça avec une auto en excellent état d'origine.

[MatGARAGE]

Je ne penses pas que la caisse était irréprochable si il l'utilise pour le raid.
D'ailleurs si j'ai bien compris elle était sans moteur non ?

C'est foutu comment une murena c'est comme l'A110 un châssis avec 4 tubes et une caisse en poly ou alors c'est une caisse auto porteuse ?

Ca me donne envie de me trouver une petite bagheera S pour rouler dans le coin tout ca.
Mais a 4000€ ce n'est pas dans mon budget.
Mat

[concept]

la caisse est très saine... et honnêtement si la caisse n'aurait pas été saine, je ne me serais pas lancé la dedans... j'ai vraiment pas envie de faire de la réparation et du pétaçage, hoooo NON !

Pour le moteur, pas de soucis normalement... si le travail est bien fait et en respectant la mécanique ça devrait le faire !

La murena c'est une caisse comme sur le dessin de mon premier post ! avec un moteur arr en transversal

[MatGARAGE]

Ok c'est bien une auto porteuse.
Penses à bien renforcer les fixations de train et les traverses car ca travail dur sur la piste.

Mat

[concept]

Petit soucis de peinture...

le carrossier reponce un coté et reprend la peinture...

(c'est un peu la raison de ma mauvaise humeur)

[MatGARAGE]

Comment ca il y a quoi du silicone qui l'à fait bullé, une incompatibilité de peinture ou une erreur de teinte ?

Mat

[concept]

La peinture n'a pas adhéré sur l'apprêt sur différente partie de la caisse.

apparament l'apprenti chez le carrossier n'aurait pas dégraissé correctement ou n'aurait pas porté de gant.

bref, c'est repartis pour 15j d'attente.

MERDEEEEEEEE

[MatGARAGE]

J'avoue c'est rageant. J'ai eu le même souci une fois parce qu'entre le dégraissage et l'entrée en cabine un bouffon a démarrer un diesel devant la voiture.....

Mat

[concept]

Pour le moment je laisse la matra de coté... petit soucis de finance.

Je reviendrai sous 3semaines avec soit une bonne nouvelle soit une mauvaise nouvelle

[MatGARAGE]

Aller concept on est avec toi c'est souvent le nerf de la guerre les sous dans nos projets.
N'abandonne pas ta belle pour autant dans le pire des cas ce ne sera que partie remise et la voiture sera prête en avance. Aller voire les sponsors avec la voiture finit fait toujours bon effet ils sentent que le projet est mature et sérieux.

Mat