lors de la découverte a Argelès sur mer (dep 66 ) dans un garage a l abandon
le moteur qui n a pas tourné depuis 20 ans
le bloc avant coupé pour faire de la course sur terre , mais qui na jamais été fini
vu général de la voiture qui est très incomplète
2 mois après , je prend le camion a mon père et je descend un week end pour aller la chercher
on remet en route le moteur tant bien que mal et on remonte les feux arrière pour aller au control tecnique
on scotch un calandre 4 phares qui trainais et on remet les phares , la soudure sera quand on démontera entièrement la voiture
remontage de diverse pièces trouvés dans les stocks des Renaux
un bon décapage du numéros de série et coup de peinture pour le control
ca y est le control est Ok et on peut faire la carte grise a notre Nom et toujours dans le 66 pour garder le continue de sa vie dans le sud
bon maintenant on attaque la partie avant et soudure de la calandre
on coupe tout ce qui est pourrit
on refabrique des éléménts de la calndre qui étaient manquand
on greffe un autre placher avant sur la calndre et on ajuste très bien .
quelques heures de soudure après , cest fini et on remonte les phares , les ailes et le capot pour voir ce que ca donne
bon ca avance pas mal , mais pour nous le toit est vraiement pas beau
aller hop , on ce décide a la changer
préparation d un autre toit prélevé sur une autre r8 qui trainait dans la cour
on ajuste et je soude
meulage et mastic du toit
et voila le travail est fini , on met un coup de peinture anti rouille pour etre tranqil avec l humidité
on soude tous les renforts de caisse prévu pour la courses ( defois quelle irait taté de la piste )
finition du plancher avant
mise en appret intégral de la caisse
peinture des soubassements
peinture complète en cabine mais sans photos
remontage des phares avant
remplacement de la tole de tableau de bord qui était tout tordue
tout est peint , remonté et mème branché a l avant
remise a neuf du moteur et peinture
Pour l instant , il va plus y avoir beaucoup d avancement
Pour l instant , la boite de vitesse refaite est remonté sur la traverse arrière elle aussi refaite a neuve
il reste a accouplé le moteur a la boite et finir de remonter la culasse et accéssoires
