Je suis en cours de démontage de ce vehicule , attention je m'aperçois que ce vehicule est un assemblage de bricolages.
exemple :-la bv a tenu 400km après achat roulements d'arbre primaire hs
-etriers freins av bricolés les coulisseaux ne correspondent aux étriers ( ATTENTION PIECES DE SECURITE)
-planchers et longerons réparés a la résine époxy.Si cela est fait pour passer le contrôle technique je trouve cela déplorable ,NE JOUEZ PAS AVEC LA VIE DES GENS!
MECANICIEN EST UN METIER,CE N'EST PAS UN JEU POUR LE WEEK-END!
J 'ai 63 ans et ai pratiqué ce métier pendant 40 ans, mon dernier poste en partant à la retraite ,responble atelier dans une concession RENAULT TRUCKS.
remise en état d'une 4L trophy 2010
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Re: remise en état d'une 4L trophy 2010
Du coup aux vues de tous ces défauts tu vas tout reprendre de 0 ?
décaissage refection complète du chassis, des trains etc...
(par contre faudra vraiment que je te montre comment ajouter des photos parce que je pense qu'avec ton expérience tu vas faire du beau boulot et ça risque de pouvoir profiter à tout le monde, et donc en photos ce sera mieux
si tu en as déjà une ou deux ne serait-ce que de la voiture, tu peux me les envoyer en meme temps que pour les jantes j'ajouterais ça en même temps.)
Bonne continuation, bon courage !
décaissage refection complète du chassis, des trains etc...
(par contre faudra vraiment que je te montre comment ajouter des photos parce que je pense qu'avec ton expérience tu vas faire du beau boulot et ça risque de pouvoir profiter à tout le monde, et donc en photos ce sera mieux
si tu en as déjà une ou deux ne serait-ce que de la voiture, tu peux me les envoyer en meme temps que pour les jantes j'ajouterais ça en même temps.)Bonne continuation, bon courage !
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Re: remise en état d'une 4L trophy 2010
entierement d'accord avec toi pour la sécurité... ceux qui se sentent pas devraient demander l'avis a des pro ou le faire faire a des pros
c'est pas la premiere voiture a passer le ct avec de la resine de la fibre du beton... pour reparer les longerons
une 4L rose au trophy : les roltules de direction tenaient avec un fil de fer car les gars avaient pas serré les ecrous et les avaient perdu (heuresement que j'en avais autrement ils fesaient tout le raid comme çà)
c'est pas la premiere voiture a passer le ct avec de la resine de la fibre du beton... pour reparer les longerons
une 4L rose au trophy : les roltules de direction tenaient avec un fil de fer car les gars avaient pas serré les ecrous et les avaient perdu (heuresement que j'en avais autrement ils fesaient tout le raid comme çà)
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Re: remise en état d'une 4L trophy 2010
yen a qui on pas peur de mourir!!!
quoique, être courageux quand on connait pas le risque , c'est facile!!!!
quoique, être courageux quand on connait pas le risque , c'est facile!!!!
On commence à deviner ce que vaut quelqu'un quand son talent faiblit, quand il cesse de montrer ce qu'il peut. Le talent peut être un ornement, et l'ornement une cachette.
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Re: remise en état d'une 4L trophy 2010
a fond !!!tranber28 a écrit :yen a qui on pas peur de mourir!!!
quoique, être courageux quand on connait pas le risque , c'est facile!!!!
allez montre nous un peu les photos !!!
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