[PRESA] Auto de Rallye et mes différente montures!

[Luda]

(Déplacez le sujet dans le bon Topic si je me suis planté!)

Donc voici tout dabord la voiture de rallye! C'est une 3o9 GTI 16S Préparée !



Moteur 4o5 Mi16 avec plus de 4000€ de prépa dessus... Boitier injection Cybelle; pistons forgés, arbres à cames qui vont bien culasse préparé Ligne groupe A ... bref au banc on sort 202 cheveaux aux roue ! on a une boite PTS (Peugeot Sport) 6 rapports à pignonerie raproché et pont autobloquant !



(depuis la photo de nombreuse pieces nétoyer et repeintes (en rouge!))

La caisse est préparée elle aussi, arsceau et soudée (compartiment moteur et habitacle!)

Niveau liaison au sol : Combinés filletés VIAROUGE pour l'AV et AMorto rotulés VIAROUGE pour l'AR ! un vrai rail cette bagnole !

(depuis les photos: netoyage passage de roue, et envois des amorto chez Viarouge pour retarage !)

Les "GROS" frein de devant sont des disques renforcés en 340mm avec Etrier 4 pistons et plaquettes durcies(ferodo) le tout alimenté en durite aviat pour pouvoir taper dedant severement sans avoir la pédale mole ! (moi j'aime bien les gros freins tardif !! )
et pour lui faire partir le "cul" et pour le spectacle en épingle un frein a main hydrolique vertical !

Park assistance et en spéciale !







Promis bientot de nouvelle images plus detaillées sur la prépa..

Et voila mes autres Titine !

Ma Tite GolF Cabriolet de 1986 !! 1L6 Double Corps Weber ! Elle a demander du boulot sur le chassis car elle vivait (ou plutot mourait) au bord de la mer !





voici une façon différente de rouler en 4roues mais ca me permet de faire du repérage pour trouver les chemins d'essais de la future 4L !
C'est un ptit Aeon 220 Cm3 ca vaut rien mais je rigole bien avec !



Et voila la plus belle ! Ma KAwa de 91 ! une Zephyr ZR750 ! serie "sport" ... (jantes à baton petit cligno d'origine..) ! La aussi petite renovation ! chassis tubulaire au niveau des soudures > rouille de merd* !! moteur boite refait entièrement !
Dessus il y a les carbu, l'admission d'air et la ligne inox 4en1 ! Ca ronronne !



ce ne sont pas toute des autos et encore moins des 4L mais j'en suis Fan !

[solardunord]

Les photos de la Golf claquent bien !! Encore un qui a de bons goûts sur PDP

[leenox]

Tu va être bon copain avec notre humble Admin Mat qui a la même golf que toi en édition karmann.

[Luda]

c'est aussi une Karmann mais avec le kit Zender ! (kit optionnel en usine en 86!)

[Tiranos]

Belles autos, si tu as des photos des préparations, on les veut bien
Un ami de japonaise, tu ne vas pas être apprécié par les anciens mais bon c'est trop dur pour eux

Tiranos

[Luda]

LOL les rasistes ! Une 2 roues et en plus une Jap! Mais elle est trop choux ! Et a son âge elle envoie severe ! J'en scotche plus d'un avec leur bandits et autres mer**!

[MatGARAGE]

Lool pour les anciens mais bon c'est pas une récente 91 elle a 19ans. Et puis comme ils sont sourd ils n'entendent plus que le bruit des TWins

En tout cas bienvenue à toi et tu fais partie du club des WW qui roulent en cab Karman on est déjà 2.
La mienne c'est ma voiture de tout les jours en 1,8l avec le DC weber.
J'ai hésité à monter la rampe de carburateur mais la consommation et mes 55 000km/an mon fait renoncer déjà que l'à on est à 9-10l/100.
Hésite pas à nous présenter tout ce petit monde en détail dans des topics différents.

Mat

[F476]

j ai une petite golf cab 1800 gti mais pas Karman , c madame qui roule tous les jours avexc

[solardunord]

Lool pour les anciens mais bon c'est pas une récente 91 elle a 19ans. Et puis comme ils sont sourd ils n'entendent plus que le bruit des TWins

En tout cas bienvenue à toi et tu fais partie du club des WW qui roulent en cab Karman on est déjà 2.
La mienne c'est ma voiture de tout les jours en 1,8l avec le DC weber.
J'ai hésité à monter la rampe de carburateur mais la consommation et mes 55 000km/an mon fait renoncer déjà que l'à on est à 9-10l/100.
Hésite pas à nous présenter tout ce petit monde en détail dans des topics différents.

Mat

On devrait créer une section spéciale VW non ? Avec le logo en gros en entête du site

[BAST]

Arrêtez de mettre des photos de vos engins, je vais devenir fou !

Sinon, tu as un jolie petit garage

[stilgart]

pas mal les 202 chevaux pour la 309 !!!!!
bon les autres voitures et engins sont chouette aussi !!!

++

[Luda]

Merci pour vos compliments... Je vous montre pas la "vraie daily" car c'est une voiture du cote obscur de la force... Une diezoul germane en plus... Bref

et sinon pensez a nous demain car nous somme au départ du rallye de Brassac (81) avec le numéro 19 ! Départ dans les 20 premiers il va faloir en mettre sévère !

Donc voilà ! Je vous mettrais des photos et les vidéos embarquées! En esperants qu'on fasse des bon temps !

[hfr]

Je viens de passer par là et Wow c'est du joli, comme ça à déjà été dit, beau garage !
Bonne continuation, et mer** pour le rallye !

[Tiranos]

On attend ton reportage photo et vidéo du raid
Bon courage à vous.

Tiranos

[Luda]

Pour le reportage ça va aller vite car en effet dans la speciale n'3 on a fait une sortie !!! Grosse pluie et pneu pluie presque mort ! Résultat : une aile un parechocs un clignot un demi train avant et le train arriere !

On nous vois sur cette vidéo( a 50secondes du début de la vidéo ) l'auto rouge

phpBB [video]

je vous met les photos et vidéos embarquées ce soir !

[grain2sable]

outch...

en tous cas tu n'as pas été le seul a avoir des difficultés, elle avais l'air assez technique les spécials, même la lancer a miséré

[stilgart]

bien technique effectivement !!!
ca va faire quelque heure de garage avant le prochain .....
++

[Tiranos]

Pas du tout cette vidéo.
Bon courage à vous pour la remise en état
La n°30 a fait le show aussi

Tiranos

[MatGARAGE]

Sympa comme vidéo.
On voie bien que les petites 205, 106 et clio passe mieux que les grosses sous la pluie

Mat

[Luda]

Ouai les otites auto ça passe fort du moment quelles ont de bon pneux ! après les 4roues motrice sont avantagées ! Mais pour ma part on se met au tas trop bêtement ... La 3 n'a pas voulue rentrer au retrogradage ! Et du coup je rentre en roue libre... Pas de watt pour rester dans la trajectoire et voilà !