pose des chemises
contrôle du dépassement avec un jeu de cale , mais là j'avais pas assez de main pour tenir l'équerre les cales et l'appareil photo ...
l'arbre à came ... la routine quoi ...
Restauration Citroën TYPE HY 1964
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
pose des chemises
contrôle du dépassement avec un jeu de cale , mais là j'avais pas assez de main pour tenir l'équerre les cales et l'appareil photo ...
l'arbre à came ... la routine quoi ...
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
contrôle des palier , nickel , côte standard
réglage du latéral
je change la chaine , on voit bien l'allongement de l'ancienne ...
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Oui là on voit nettement la différence !DELAROUILLE a écrit : 23 nov. 2018 08:40
je change la chaine , on voit bien l'allongement de l'ancienne ...
Les pignons sont bons ?
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Oui je n'ai encore jamais changé les pignons sur ce type de moteur , mais à chaque fois les chaines étaient détendues ...
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
"J'ai la rage.... C'est ABSOLUMENT SCANDALEUX
Je rentre tout juste chez moi et je trouve toutes mes fenêtres grandes ouvertes !!
Ils ont tout pris. J'attends la police!
Sale racaille, pourriture, sale voleur !!!!
Quel genre de malades d'esprit, personne ne devrait faire cela à une autre personne.
C'était MON Calendrier de l'Avent et vous n'aviez pas le droit d'ouvrir les fenêtres et de manger tous mes chocolats !!"
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
J'ai vraiment cru que tu avais été cambriolé !!!DELAROUILLE a écrit : 24 nov. 2018 08:42 "J'ai la rage.... C'est ABSOLUMENT SCANDALEUX
C'était MON Calendrier de l'Avent et vous n'aviez pas le droit d'ouvrir les fenêtres et de manger tous mes chocolats !!"
Mais soulagé en lisant la suite ......
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Pfff j'ai marché aussi lol
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici 
: https://drive.google.com/file/d/111GZnk ... drive_link
: https://drive.google.com/file/d/111GZnk ... drive_link-
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Aller on reprend les choses sérieuses 
serrage au couple .
montage des segments
tout ce qui tourne est remonté .
serrage au couple .
montage des segments
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La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
pompe à huile avec le pignon de commande dans le bon sens pour l'allumeur .
palier ... et je décide de remonter les joints liège d'origine parce ils sont en bon état , je ne les ai pas cassé au démontage et surtout ils sont préformés ce qui n'est pas le cas des neufs qu'ils faut toujours retailler au cuter , voir les poncer pour les ajuster .
j'serai pas étonné qu'on ferme ( tontons flingueurs , scène de la cuisine ...)
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
On ferme !
on retourne ...
et on remet les poussoirs dans l'ordre .
on retourne ...
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Il ne vous a pas échappé que je glande un peu en ce moment , en fait j'attend les pignons pour modifier la boite ... vu le délais , je suppose qu'ils viennent de finir d'extraire le minerais qui va arriver à la fonderie avant de passer à l'usinage ... pour peu qu'ils viennent à pied , je suis pas prêt d'en voir la couleur 
Donc je continu de faire de la pièce détachée avec ce moteur ou les éléments semblent en très bon état , et ... je tombe sur le faisceau d'allumage .
les obturateurs sont métalliques .
après microbillage et peinture , c'est pas si mal
nettoyage et échange des cabochons sur les fils et je me retrouve avec un faisceau d'origine comme neuf et à la bonne longueur ... les faisceaux achetés neufs comme étant pour HY sont en fait conçus pour les DS et les longueurs sont un peu différentes .
Donc je continu de faire de la pièce détachée avec ce moteur ou les éléments semblent en très bon état , et ... je tombe sur le faisceau d'allumage .
les obturateurs sont métalliques .
après microbillage et peinture , c'est pas si mal
nettoyage et échange des cabochons sur les fils et je me retrouve avec un faisceau d'origine comme neuf et à la bonne longueur ... les faisceaux achetés neufs comme étant pour HY sont en fait conçus pour les DS et les longueurs sont un peu différentes .
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
j'ai décidé de coller le joint de cache culbu au mastic PU pour éviter qu'il ne tombe tout le temps quand on enlève ou remet le cache .
voilà ca tient mieux
beaucoup plus facile à mettre en place .
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
C'est propre, c'est nickel !DELAROUILLE a écrit : 29 nov. 2018 08:46 les obturateurs sont métalliques .
après microbillage et peinture , c'est pas si mal
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Bon aujourd'hui c'est jour de fêtes 
J'ai pas encore les pignons de boites mais j'ai la photo
prise chez le fabriquant , plus qu'a attendre qu'ils arrivent ... en attendant j'ai mis la photo sur ma table de nuit
J'ai pas encore les pignons de boites mais j'ai la photo
prise chez le fabriquant , plus qu'a attendre qu'ils arrivent ... en attendant j'ai mis la photo sur ma table de nuit
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Et avec ces pignons tu risques de te faire flasher pour excès de vitesse !
Tu as une idée de la vitesse maxi. avec ce rapport plus long ?
Tu as une idée de la vitesse maxi. avec ce rapport plus long ?
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Le but est de rouler à 90 km/h à 3200 tr / moteur
pas à 4250 ...La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
je monte la pipe réchauffeur d'admission et les trappes d'eau
et qu'est ce je trouve dans la boite du dessous ? ... un carbu ...
bon , je vais me le faire .
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Houa bien l'abaque, 1000 tr de moins c'est un peu de bruit moteur en moins ...DELAROUILLE a écrit : 02 déc. 2018 09:52 Le but est de rouler à 90 km/h à 3200 tr / moteur
Y a pas moyen d'améliorer l'isolation du capot moteur ?
Il est bizarre ton Carbu, il a 2 flotteurs!DELAROUILLE a écrit : 02 déc. 2018 10:49 et qu'est ce je trouve dans la boite du dessous ? ... un carbu ...
bon , je vais me le faire .
![:]](./images/smilies/8.gif "Dan.San"){kind=small}
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964
Il existe des couvertures de capot isophonique , mais ça ne limite pas les tours moteur , et j'ai mal pour lui quand je roule à 80 KM/H ... 
Il y a deux flotteurs sur la photos parce que y'en a un qui est fendu , je l'ai vu après le nettoyage , mais j'avais de la pièce de rechange
Il y a deux flotteurs sur la photos parce que y'en a un qui est fendu , je l'ai vu après le nettoyage , mais j'avais de la pièce de rechange
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