Restauration Citroën TYPE HY 1964

[DELAROUILLE]

Ils sont moqueurs , mais il y en aura d'autres des défauts ...



passage de roue



Bon ben maintenant , il faut le tourner pour faire l'autre coté .



coup de bol , il ne pleut pas





on referme la lourde ... et on continu

[HRMankind]

J'aime bien l'enseigne "GARAGE" au dessus de la porte. C'est au cas où t'es perdu ? ^^'

[DELAROUILLE]

J'aime bien l'enseigne "GARAGE" au dessus de la porte. C'est au cas où t'es perdu ? ^^'

non c'est pour faire " Vintage " je suis un adepte du " c'était mieux avant "

[DELAROUILLE]

toit toit mon toit ... convertisseur de rouille sur le toit



je ne me lasse pas de regarder cet intérieur cosy






mais il faut me résoudre à le cacher aussi pour ne pas l'abîmer



c'est plié !

[jeanalvitre]

La peinture carrosserie ça demande une grande quantité de journaux ! Tu lis beaucoup

Tu passes plus de temps à camoufler qu'a peindre !

[billyo]

MAGNIFIQUE !!!

Un vrai travail de pro... comme toujours !!

Quel plaisir de suivre ton titino !
Bon courage delarouille !!

++
Yo

[DELAROUILLE]

Merci pour encouragements les gars , effectivement je remercie toute la famille qui lit LA MONTAGNE







Apprêt sur le toit ...

[DELAROUILLE]

toujours ce raccord de toit fait par le carrossier de l'époque où il fallait déjà aller vite



et en descendant de l'escabeau je tombe nez à nez avec ce truc ... aquoiçasert ???



ah ok , c'est un blocage pour la porte latérale



bon ben vaisselle alors ...



et je me recolle au toit , pas gagné ...

[DELAROUILLE]

gros taf de décabossage et mastic sur ce coté



car c'est sur ce coté qu'il y avait la galerie avec une échelle balaise en bois ... que j'ai toujours , que je compte restaurer et remettre à cette place .





il en reste à planquer .

[DELAROUILLE]

j'en fini pas du toit .



pendant que ça sèche je met un coup de Debrasel sur le montant de porte latérale



ponçage bien sûr







et petit à petit les trous deviennent plus petits ...

[jeanalvitre]

Sur le coté ou il y avait la galerie avec échelle balaise bois, si tu bouches les trous comment feras-tu pour les retrouver et refixer la galerie ?
Je suppose que tu ne remettras pas l'échelle, il y aura moins de poids qui risque de re-déformer le toit ?

[DELAROUILLE]

Non mais je ne bouche pas les trous de fixation de la galerie , qui est boulonnée sur les arceaux , et je compte remettre l'échelle ... pour le fun

[takata6]

Je reste et resterai toujours admiratif du travail énorme réalisé sur ce tube... et me demande s'il peut exister pire a restaurer en tôlerie ?

[DELAROUILLE]

et me demande s'il peut exister pire a restaurer en tôlerie ?

Si si ... il y a pire





Le JU 52 avion Allemand Junker , fabriqué juste avant la seconde guerre , à beaucoup servi dans les troupes aéroportées ( para ) pendant la seconde guerre mondiale puis a souvent été reversé dans les compagnie aérienne ( Air France en a eu beaucoup) mais surtout a inspiré Citroën pour la fabrication du H , le but étant d'avoir d'avoir la rigidité de la coque avec de la tôle plus fine pour gagner en poids

Il y en a un qui vole en France à La Ferté Allais , il est parfaitement restauré et pour l'avoir vu de près ... je peux t'assurer qu'ils ont du y faire un moment pour réparer les ondulations



celui de La Ferté Allais .

[Dorghan]

Bonjour,
félicitation pour les travaux de restaurations
un renseignement SVP je dois récupérer pour la "décoration" le volant sur une épave de Citroën HY plateau, pour éviter d'amener 50 douilles pourriez vous me dire la dimension de l'écrou du volant ? (je sais en lisant votre passionnant "tuto" que je risque d'avoir des difficultés pour le retirer c'est conique et certainement grippé, je vais me débrouiller)
bonne et belle continuation et encore chapeau pour la restauration

[DELAROUILLE]

Vu en MP pour le volant



je me suis encore fabriqué un cale zarbi pour poncer le montant de porte latérale



quelques pètes mais facile ... c'est plat



un copain m'a passé un carbu de 203 à refaire ça va me détendre de changer un peu de taf



il est crade , il a du jeu dans l'axe de papillon et la bride est déformée ... que du classique



démontage avant la trempette aux ultrasons



un petit microbillage sur l'alu pour un bel aspect , pose de joints d'axe après usinage du corps et rectification de la bride à la lime
et on remonte ... 3 heures .

[jeanalvitre]

Tu n'es pas très bavard pour la restauration de ce Carbu, tu nous as habitué à plus de détails !

Tu utilises quel produit pour ton bac à Ultrason ?

Quand tu dis :"pose de joints d'axe après usinage du corps et rectification de la bride à la lime"

Tu as fait comment pour usiner le corps, tu as monté une autre bague pour le jeu de l'axe ?

[DELAROUILLE]

Carbu fini

Tu n'es pas très bavard pour la restauration de ce Carbu, tu nous as habitué à plus de détails !

Tu utilises quel produit pour ton bac à Ultrason ?

Quand tu dis :"pose de joints d'axe après usinage du corps et rectification de la bride à la lime"

Tu as fait comment pour usiner le corps, tu as monté une autre bague pour le jeu de l'axe ?

Moi pas bavard !!!???

En fait je rectifie à la lime la bride parce qu'elle se déforme à la suite des resserrages successifs

pour le joint je n'ai pas la fraise qui permet un lamage dans lequel on peut mettre un joint spi de 8 alors je fait un chanfrein avec une fraise a ébavurer pour y coincer un torique , que je bloque avec les rondelles d'appui

[Gaill ou]

On ne sais toujours pas quel est le produit dans le bac a ultrasons :-)

[DELAROUILLE]

On ne sais toujours pas quel est le produit dans le bac a ultrasons :-)

Acide citrique