Restauration Citroën TYPE HY 1964

[jeanalvitre]

Super ....

[savina]

ça, ça va lui plaire à Christian

[christian tenet]

Ah que oui; je n'arrive plus à m'arrêter de rire...........et en plus, il est doué en informatique ! Que du bonheur...
Christian.

[Gordinette]

Je suis toujours en admiration devant ce travail de qualité Bravo l'ami

[takata6]

[DELAROUILLE]

Bon , ça rigole plus il faut se remettre au boulot

on ferme ...



la difficulté étant de ne pas passer au travers et que la soudure ne soit pas trop visible





les "pétouilles" moins importantes sont traitées au tir clou



ne pas oublier le support de rétro ... qui a arracher un morceau de portière .



facile ... une seule ondulation à reformer



et on soude le support après l'avoir détordu

[christian tenet]

C'est le monde à l'envers.......avec cette énooorme expérience en ondulations, c'est certainement toi qui fais la danse du ventre à la maison ???
Ceci dit, tu as un sacré coup de main en soudure ! Encore bravo.
Christian.

[DELAROUILLE]

La danse du ventre ? c'est pas gagné

je termine les portières







je vous passe le décamouflage

[DELAROUILLE]

J'ai besoin de réparer les charnières Yoder des portillons arrières



la partie arrondie est nickel mais la partie soudée que j'ai dépointée est toute rouillée





je les remets à leurs places initiales pour prendre des repères pour les ressouder aux bons endroits après réparation





je coupe la partie qui est cuite pour y ressouder une bande de tôle , j'avais déjà fait la même opération pour les goulottes de faisceau électrique qui étaient beaucoup plus fines .



encore une fois je les soude bord à bord au TIG plutôt qu'au semi auto .



l'intéret est d'avoir quasiment rien à meuler et la soudure est très discrète

[DELAROUILLE]

Il faut que je m'occupe de la caisse de ce fourgon , et surtout aller voir dessous comment c'est ...



le problème c'est que ce n'est pas une simple voiture au niveau du volume et du poid sachant qu'une caisse de 203 ou de Cox se manipule relativement facilement à deux , la ce n'est pas la même limonade , j'ai donc fabriqué un accessoire pour pouvoir le coucher .



avec des roulettes pour le manoeuvrer facile .



le pont mobile me sert à lever d'un coté et la perche avec un petit palan à retenir la descente





finalement ça va pas trop mal , mais il vaut mieux être deux quand même pour assurer la sécurité de la manoeuvre

[Baroud-F4]

Allez au dodo le HY !

Envoyé de mon RAINBOW UP 4G en utilisant Tapatalk

[MatGARAGE]

Mais je rêve où il est sale sur le dessus ? Ça ne te ressemble pas lol. À quand le rôtissoire géant pour hy?

Envoyé de mon Trekker-M1 en utilisant Tapatalk

[jeanalvitre]

ouah !! il est génial ce chariot basculant !!

Tu n'as pas déposé le brevet ?

Je range cette idée dans un coin de mon disque dur ....

[Gordinette]

J'adore le système, bien trouvé

[DELAROUILLE]

Merci de trouver ça rigolo , mais c'est le truc le plus simple à utiliser qui m'est venu à l'idée , le barbecue aurai été beaucoup plus encombrant .



donc vu de dessous en pleine lumière , ce n'est pas trop mal



le plus embêtant est que il a été plusieurs fois soulevé au cric en appui sur les longerons qui sont légèrement enfonçés par endroits



pour l'instant , je le rentre dans le local de sablage ( au chausse pied ) ça fera de la place dans le garage , je voudrais finir les ouvrants et autres coffres à roue de secours ou réservoir avant de sabler la coque en commençant par le dessous .



détail d'une des parties enfonçée .

[DELAROUILLE]

Maintenant que la caisse est dégagées , je fini les ouvrants



pour ce portillon le tire clou a suffit







y'en a des pètes





au suivant ...

[DELAROUILLE]

Suivant ...





bon , ben , faut ouvrir



j'y vois plus clair



je vous passe le décabossage avec un tube , on ferme !



pareil , vous vous doutez des étapes intermédiaires .

[DELAROUILLE]

Je décamoufle et ... je stock





non sans un petit séchage supplémentaire sous un timide soleil , il faut 3 semaines pour qu'une peinture évapore tout ses solvants



là je vais me coller à la porte latérale qui n'est vraiment pas belle , j'en ai trouvé une autre mais trop rouillée .
elle est farcie de pètes de partout mais surtout en bas .





la partie du haut est facile a traiter au mastic pistolable



mais pour le bas il va falloir inventer une combine , à commençer par cet outil préhistorique dont je vous expliquerai le fonctionnement au prochain épisode ...

[jeanalvitre]

Ha oui sur cette porte tu as un peu de boulot !

[DELAROUILLE]

Un peu oui ... mais finalement c'est marrant



J'ai donc modifier mon tire clou pour pouvoir l'utiliser sans la masse d'inertie , c'est très bien direct sur le véhicule mais quand les éléments sont démontés cela oblige à les brider fortement pour résister aux choc de la masse .
Et puis quand t'as taper pendant deux heures tu as la tête comme une casserole ...



le petit levier permet de "doser" la force d'arrachement précisément et sans bruit .



et ça va pas trop mal .



un tube au bon diamètre servira d'enclume une fois ses bouts arrondis pour ne pas marquer la tôle .





je vous passe les détail de soudure identiques à celles du hayon .



je commence à voir le bout



non sans mastic pistolable



je peux donc envisager la peinture finale