Restauration Citroën TYPE HY 1964

La présentation d'ancienne en cours de restauration !
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Laurent 44
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par Laurent 44 »

Que dire!!!C'est extra.

Laurent
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DELAROUILLE
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par DELAROUILLE »

Merci .

Aller je reprend la tôle ondulée à commencer par le hayon

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le sablage facile grandement l'évaluation des dégats

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tôle fendue , points sautés .

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cornières d'angles fendues , les 4 bien sûr

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ondulations du bas déformées , il faut enlever une partie du cadre pour y accéder .

Image

réparation d'époque par un plombier , c'est la partie ou vient se mettre le verin mécanique

et c'est pas fini ...
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par Gaill ou »

Tu as raison pour le poste, j'ai un Kempi minarcmig (matos pros, environ 1800€ neuf il y a quelques années) et ca fait déjà pas mal de boulot,un bon poste et des surfaces propres c'est la base.
Berline TX / BV5 / Quaife => viewtopic.php?f=22&t=7320" onclick="window.open(this.href);return false;
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HRMankind
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par HRMankind »

De manière général un travail de qualité nécessite du matériel de qualité (Bon après le doigté fait beaucoup aussi :'))

D'ailleurs un petit avis sur ce poste MIG ? Il faut que je m'y mette tout doucement (Autant sur carrosserie en très fin, que sur du plus épais en 3-4mm (Bon ok ça reste pas massif ^^'), mais sans forcément y mettre une fortune (Bah oui parce que poste + équipement + gaz, je tiens à mes roubignolles moi ^^')
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par DELAROUILLE »

Je ne peux hélas pas te répondre car je n'ai jamais essayé de "tracassou" pareil , l'idéal serait de l'essayer si quelqu'un sur le fofo en a un lui demander son avis .
Tu n'as pas de triphasé chez toi ? car un pro d'occas. ne couterait pas plus cher .
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par DELAROUILLE »

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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par DELAROUILLE »

Hayon , suite ...

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encore une tôle fendue

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je commence par quelques brasures à l'oxyacétylénique

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surtout dans les endroits difficiles

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et penser à refermer ce que j'ai ouvert
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par tataveteam »

HRMankind a écrit : 06 oct. 2017 10:53 De manière général un travail de qualité nécessite du matériel de qualité (Bon après le doigté fait beaucoup aussi :'))

D'ailleurs un petit avis sur ce poste MIG ? Il faut que je m'y mette tout doucement (Autant sur carrosserie en très fin, que sur du plus épais en 3-4mm (Bon ok ça reste pas massif ^^'), mais sans forcément y mettre une fortune (Bah oui parce que poste + équipement + gaz, je tiens à mes roubignolles moi ^^')
bah un poste avec 4 réglages, c'est pas adapté à de la carrosserie, crois moi (on l'a fait pendant des années, avec un bon poste, mais 4 réglages d'intensité)
il faut un poste qui aie une amplitude de réglage supérieure si tu ne veux pas t'embêter sur la tôle fine, lorsque tu changes de position par exemple...
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par DELAROUILLE »

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attention aux déformations sinon il faut redresser ...

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ressabler après soudures pour virer le décapant du castolin
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par DELAROUILLE »

Bon j'ai fait une synthèse des étapes de la réfection du hayon parce qu'à lui tout seul il faudrait un topic entier , il a demandé environ 25 heures de boulot . J'aurai eu plus vite fait de le changer , mais c'est introuvable où alors aussi pourri ou encore neuf mais en plastique et puis ... c'est le sien .

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après les étapes , soudures , décabossage , greffes je le passe en primaire phosphatant

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on voit bien les petits défauts

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donc mastic et ponçage , en plusieurs fois

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aprêt garnissant et son ponçage

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peinture de finition intérieure

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camouflage de l'intérieur après séchage de 48 heures

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peinture extérieure de finition en commençant par les bords et recoins .

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je vous passe le décamouflage et la mise à l'abris ... je vais me coucher , j'ai peur que la tôlondulïte me retombe dessus !
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par HRMankind »

tataveteam a écrit : 06 oct. 2017 22:05
HRMankind a écrit : 06 oct. 2017 10:53 De manière général un travail de qualité nécessite du matériel de qualité (Bon après le doigté fait beaucoup aussi :'))

D'ailleurs un petit avis sur ce poste MIG ? Il faut que je m'y mette tout doucement (Autant sur carrosserie en très fin, que sur du plus épais en 3-4mm (Bon ok ça reste pas massif ^^'), mais sans forcément y mettre une fortune (Bah oui parce que poste + équipement + gaz, je tiens à mes roubignolles moi ^^')
bah un poste avec 4 réglages, c'est pas adapté à de la carrosserie, crois moi (on l'a fait pendant des années, avec un bon poste, mais 4 réglages d'intensité)
il faut un poste qui aie une amplitude de réglage supérieure si tu ne veux pas t'embêter sur la tôle fine, lorsque tu changes de position par exemple...

Je note ! J'ai contacté le gars du boncoin, mais 14 aout à mon avis il est plus dispo ... Mais du coup, combien de position de réglage au minima ? 6 ?
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par jeanalvitre »

DELAROUILLE a écrit : 07 oct. 2017 14:29 Bon j'ai fait une synthèse des étapes de la réfection du hayon parce qu'à lui tout seul il faudrait un topic entier , il a demandé environ 25 heures de boulot . J'aurai eu plus vite fait de le changer , mais c'est introuvable où alors aussi pourri ou encore neuf mais en plastique et puis ... c'est le sien .

je vous passe le décamouflage et la mise à l'abris ... je vais me coucher , j'ai peur que la tôlondulïte me retombe dessus !
Quelle patience tu as pour faire tout ce bouleau, chapeau !! :amen:

Hayon de H en plastique .... j'ai comme un doute.. :cote:

+
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par DELAROUILLE »

Image

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Si si ... ils ont osé ... pis pas cher en plus :diable:
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par tataveteam »

"Aller où les autres ne vont jamais est un luxe suprême" (Oscar Wilde)
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par DELAROUILLE »

Il faut aussi que je "traite" la tôle qui sert de cache à la serrure du hayon

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mais c'est de la tôle de 0.6 donc je vais détordre au mieux , et souder au chalumeau ... j'ai pas d'autre photos parce qu'il faut les 2 mains pour souder :happy1:
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par HRMankind »

Dès que le billet est rentré, je finalise notre bazard et je pars sur le telwin, avant qu'il disparaisse comme le GUDE que tu m'avais déjà envoyé XD
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par DELAROUILLE »

Telwin en pro , ça marche bien par contre oubli le fil fourré c'est de la daube tout juste bon à faire de la serrurerie ...
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par DELAROUILLE »

Hayon fini , je me me colle à une portière

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le soucis c'est qu'elle s'est ouverte en route que la sangle à du péter sous la force du vent et a tordu son support et bien sûr la portière sur toute sa hauteur .

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le renfort se détord facilement mais il faut le dépointer .

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et donc le ressouder après avoir redressé la porte par l'intérieur

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bon ben y'a plus qu'à refermer .
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par christian tenet »

Ma semaine de retraité à 2 moments favoris ; le Canard Enchaîné le mercredi dans la boîte aux lettres et les messages de Maître Delarouille sur Pdp le plus souvent possible. C'est du rêve éveillé que tu nous livres ; et en plus, tu n'est pas un "vendeur de rêves" puisque tu nous les offres. Merci mille fois.
Christian.
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Re: Restauration Citroën TYPE HY 1964

Message par DELAROUILLE »

C'est mercredi Christian ... :mdr1:


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