Remise en état R1120

[bart28012]

Salut a tous, je viens vers vous pour car j'ai un dilem sur une R4.

Quelqu'un vend une 4L R1120 prés de chez moi et j'hésite à l'acheter elle est de 1971 en 12volt, boite ronde, billancourt ? pas de CT valide, elle n'a pas rouler depuis environ 15 ans.
Elle ne démarre pas mais le moteur n'est pas bloquer(batterie neuve), le radiateur fuit, niveau châssis aucune perforation à par coté passager (1 ou 2 trous)

Niveau carrosserie il y a juste une bosse sur porte ARD et un peux aile ARD, aucune boss sur le capot, tous les chromes sont présent (bas de caisse et chrome de portes).

je n'ai pris que 2 photos





je la trouve blizzard quand même car elle a des nouveaux clignotants et une nouvel calandre !

le gars en veut 1500euros vous en pensé quoi ?
Merci pour vos avis
Benjamin

[gege54]

Pour moi c'est juste la calandre qui a été changé qui devrait être noir sauf si je dit des bêtises en tout cas elle à l'air propre

[bart28012]

Oui mais je n'ai jamais vu de calandre marron !! étonnant.
Pas d'autre avis ?

[Jerome]

Je t'avoue que sur les modèles rare, je suis pas trop au fait de la cote!
Mais tout dépends de ce que tu veux en faire!

Pour en faire du TT, ca me parait pas judicieux, mais je penses pas que c'est pas le cas!
donc cf relire ma 1er phrase!

[MatGARAGE]

Vu les côtes actuels si tu es sure que le châssis est Clean et vu l'état général le prix est correct. Attention cependant les Billancourt ont moins la côte car vraiment limites niveau performance pour rouler régulièrement. Elle demande à être gardée d'origine.

[bart28012]

Je souhaite la laisser d'origine bien sur, je me dit qu'elle aura toujours plus de valeurs moteur tournant et CT valide.
C'est vrai que les Billancourt sont poussif surtout que ce doit être un 747cm3 vu l'année mais a définir.
Merci,je vous tien au courant concernant cet achat

[bart28012]

J'ai était faire une revisite de la 4L ce matin, on la poussé dehors pour mieux voir et je me suis aperçu qu'une vis de culasse était casser (filetage dans le bloc)
Il n'y a pas des soucis "connu" sur les blocs Billancourt a ce sujet ? c'est un 680-02 le mien, oui car du coup je l’achète

[Gaill ou]

entre 68 et 74 elle n'ont pas les calandres chromés et les clignotants ronds?

Les boites carrées 4 vitesses ne sont pas apparues en 68 également? bizarre cette boite ronde non?

[bart28012]

Je me pose les même questions !
et c'est une boite ronde 4 vitesse je croyait qu'il n'y avait que des 3 vitesses en ronde !

je prendrais des photos demain si elle arrive dans la cours

[gege54]

Non les premières BV ronde à 4vitesses existe bien elles sont apparu en 1968 en même temps que la grande calandre alu, elle devrait donc avoir une calandre alu?

[bart28012]

Ca y est elle est arrivé !

le capot n'est pas celui d'origine ainsi que l'aile AVD et triangle AVD renforcer
le train AR est en bi-metal bizzard...




et la BV4 ronde avec le klaxon qui va bien

[Gaill ou]

ok, je ne savais pas que les premières bv 4 vitesses étaient rondes.

Plus qu'à trouver un capot une calandre et des clignotants! et une mise en route...

[tataveteam]

le capot a effectivement été changé, il devrait avoir les clignos ronds

les premières BV 4 sont bel et bien rondes...

les filetages HS, c'est la maladie de ces moteurs.
tu as le contraire de moi sur la 4L onf, j'ai le bras gauche en fonte, et le droit en tôle... ^^

[bart28012]

Ça me rassure un peut ce que vous dites !

Je recherche donc pour cette 4L un radiateur car le mien est HS,le capot calandre et clignotant on verra après.
Le principal pour le moment c'est qu'elle roule et que le CT soit passé mais avant je vais déculassé.

Il est possible de déplacer mon poste ailleurs ? Le mettre dans une section plus approprié ? Merci

[tataveteam]

c'est fait, elle est dans resto de vos anciennes maintenant...

on change le titre?

[bart28012]

La section me plait !
Je ne suis pas prés de détrôné Mr delarouille dans cette section, mais au moins je suis dans la bonne.
je change le titre !

[tataveteam]

parfait !

[DELAROUILLE]

La section me plait !
Je ne suis pas prés de détrôné Mr delarouille dans cette section, mais au moins je suis dans la bonne.
je change le titre !

Roule Mimile ! t'es dans la bonne section sinon je l'aurai pas vu mais vas y fait toi plaisir en faisant une restau tip top ... de toutes façons Delarouille est aux fraises , à son age il est hors course , il a trop regardé Louis la Brocante .

j'y ai piqué ses codes

[HRMankind]

La section me plait !
Je ne suis pas prés de détrôné Mr delarouille dans cette section, mais au moins je suis dans la bonne.
je change le titre !

Roule Mimile ! t'es dans la bonne section sinon je l'aurai pas vu mais vas y fait toi plaisir en faisant une restau tip top ... de toutes façons Delarouille est aux fraises , à son age il est hors course , il a trop regardé Louis la Brocante .

j'y ai piqué ses codes

D'où le H !

[bart28012]

Je suis tous fou le "doyen" du forum qui commente mon poste à cette époque je pense qu'il fait plus des bocaux d'haricots que des confitures de fraises, ça préserve son dos.

En ce qui concerne le poste il va être en standBy pendant 2 semaine (vacances "oblige" #Ardèche)

J'ai déculassé début de semaine 2 vis de pompe a eau cassé et 1 vis de plaque coté distri cassé.



Je vous passe les détaille pour décoller la pompe a eau qui était coller avec les vis.

Pour ce qui est de la vis de culasse elle est extraite sans trop de mal en perçant pour la traverser et arroser de dégrippant.


J'ai commencer à nettoyer le carbu, bahhh ya du taf ...


je recherche un radiateur pour billancourt si par hasard il y a quelqu'un qui a ça sur la route de mes vacances ! je part en Ardèche et repart en Vendée la deuxième semaine, au cas ou, je vous remercie .