DAF 55 Break
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Re: DAF 55 Break
Ba mi je dit que c'est une super caisse pour en avoir fait un tour
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Re: DAF 55 Break
Gordinette a écrit :Ba mi je dit que c'est une super caisse pour en avoir fait un tour
j'ai apprécié aussi le tour dans la tienne
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- Gordinette
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Re: DAF 55 Break
Et encore ce serait mieux dans sont terrain de jeu préférer sur circuit elle va mille fois mieux
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Re: DAF 55 Break
Gordinette a écrit :Ba mi je dit que c'est une super caisse pour en avoir fait un tour
je confirme pour l'avoir vue qu'elle est super pour son age , et j'ai eu plaisir de rencontrer son proprio , c'est bien de pouvoir metre un visage sur quelqu'un que l'on ne contacte que par internet , ravi d'avoir fait ta connaissance "tatave"
born to ride ,ride to live.mais en 4l ,de nouveau en moto
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Re: DAF 55 Break
et en plus on a passe un bon weekend ,malgres la pluie
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Re: DAF 55 Break
ravi d'avoir pu te rencontrer égalementdenisgsxf a écrit :Gordinette a écrit :Ba mi je dit que c'est une super caisse pour en avoir fait un tour
je confirme pour l'avoir vue qu'elle est super pour son age , et j'ai eu plaisir de rencontrer son proprio , c'est bien de pouvoir metre un visage sur quelqu'un que l'on ne contacte que par internet , ravi d'avoir fait ta connaissance "tatave"
quand je suis rentré j'avais eu un bruit de roulement, j'ai trouvé sa provenance, ce n'est pas un roulement, mais du jeu aux canelures de l'arbre de transmission....
ici
un arbre de transmission qui ressemble a ça
mais pour le démonter il faut que je démonte soit le vario primaire, soit le moteur...
quand la 4L de mon frere est finie je regarde de plus pres...
j'ai trouvé au rasso de Marçon des rotules qui me conviennent pour la daf, de provenance dauphine...
méthode du feutre pour voir si le cône porte partout, c'est satisfaisant
la nouvelle et l'ancienne :
en place
dans tous les débatements ça va...
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Re: DAF 55 Break
sa fait lus sérieux comme montage par contre pas cool le coup de l'arbre, y'avait bien un problème du coup ^^
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Re: DAF 55 Break
C'est bon ça pour les rotules alors !
Je vais revoir le gars pour ton arrache, je te tiendrais au courant.
On s'est bien marré à Marçon !!
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Re: DAF 55 Break
oui, j'avais un peu peur d'avoir acheté ça pour rien, mais c'est parfait
oui on s'est bien marrés
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Re: DAF 55 Break
le bruit n'est toujours pas identifié, mais je progresse, j'ai changé l'arbre de transmission, ses cannelures etaient usées, je pensais que c'était lui qui ne se mettait pas bien, non
changement des courroies, plus de bruits au démarrage, c'est plus agréable
resserrage total des trains et de tout ce qui traine effectué, mais toujours ce bruit...
me suis aperçu qu'il n'arrivait qu'à chaud....
demain vidange boite et ponts...
j'espère que ça resoudra le soucis autrement je suis bon pour démonter les pont et la boite primaire pour les refaire maintenant, je l'avais prévu mais pas pour tout de suite...
changement des courroies, plus de bruits au démarrage, c'est plus agréable
resserrage total des trains et de tout ce qui traine effectué, mais toujours ce bruit...
me suis aperçu qu'il n'arrivait qu'à chaud....
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j'espère que ça resoudra le soucis autrement je suis bon pour démonter les pont et la boite primaire pour les refaire maintenant, je l'avais prévu mais pas pour tout de suite...
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Re: DAF 55 Break
j'avias commandé 3 roulements avants et 3 arrières chez oscaros, il m'ont changé de reference , je me suis retrouvé avec 6 roulements avants
j'ai donc acheté le seul kit de roulements arrières dispos sur le net ... (ebay, angleterre) je me suis aperçu que le roulement etait standard,(6305 je crois) et le joint spi aussi (38x50x7) commandé chez mon distributeru industriel (qui s'est planté dans le spi, il m'a mis 2 joints en 36 d'alesage
entre temps j'ai réalisé un outils pour sortir facilement le roulement(et l'arbre) emanché dans la trompette, une cloche en acier
j'avais changé les roulements avants il y a un mois, vidangé le vario et les trompettes, le bruit etait toujours présent
j'ai donc changé le premier roulement arrière hier (j'avais un seul joint spi, et plus d'huile de boite) je vais voir lundi pour recommander 2 joints et aller chercher de l'huile...
le roulement est simple à changer, il faut juste enlever le flasque de freins (sans purger, le tuyau permet juste de le sortir)
mettre l'arrache spécial, chauffer un peu la trompette, ça sort tout seul, pour sortir le roulementun coup de chalumeau et un arrache 3 griffes plus tard et ça roule remise en place du roulement sans soucis particuliers changement du joint spi dans le flasque de serrage du roulement sans soucis aussi
j'espere qu'il n'y a que ça
j'ai donc acheté le seul kit de roulements arrières dispos sur le net ... (ebay, angleterre) je me suis aperçu que le roulement etait standard,(6305 je crois) et le joint spi aussi (38x50x7) commandé chez mon distributeru industriel (qui s'est planté dans le spi, il m'a mis 2 joints en 36 d'alesage
entre temps j'ai réalisé un outils pour sortir facilement le roulement(et l'arbre) emanché dans la trompette, une cloche en acier
j'avais changé les roulements avants il y a un mois, vidangé le vario et les trompettes, le bruit etait toujours présent
j'ai donc changé le premier roulement arrière hier (j'avais un seul joint spi, et plus d'huile de boite) je vais voir lundi pour recommander 2 joints et aller chercher de l'huile...
le roulement est simple à changer, il faut juste enlever le flasque de freins (sans purger, le tuyau permet juste de le sortir)
mettre l'arrache spécial, chauffer un peu la trompette, ça sort tout seul, pour sortir le roulementun coup de chalumeau et un arrache 3 griffes plus tard et ça roule remise en place du roulement sans soucis particuliers changement du joint spi dans le flasque de serrage du roulement sans soucis aussi
j'espere qu'il n'y a que ça
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Re: DAF 55 Break
Tu n'as pas de chance avec tes roulements !!!!
2011 : 4l trophy n°1789
2012 : 4l trophy n°282
2013 : 4l trophy n°1
2014... aujourd'hui: remontage des différentes autos!
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Re: DAF 55 Break
On en a encore pas mal des petites DAF en Belgique
http://www.2ememain.be/autos/daf/2/daf/" onclick="window.open(this.href);return false;
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Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici : https://drive.google.com/file/d/111GZnk ... drive_link
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Re: DAF 55 Break
je sais mais les prix sont hauts....
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Re: DAF 55 Break
A mon avis ca va tout doucement changer en 2016 car du côté francophone du pays, la Région wallonne va frapper avec un malus à la taxe de roulage assez dissuasif pour les young timer (+- 600€/an pour une 4l m'a-t-on dit )
Fiche pense bête des pièces et outils à emporter en raid Ici : https://drive.google.com/file/d/111GZnk ... drive_link
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Re: DAF 55 Break
Enculééééééééééééééééétakata6 a écrit :A mon avis ca va tout doucement changer en 2016 car du côté francophone du pays, la Région wallonne va frapper avec un malus à la taxe de roulage assez dissuasif pour les young timer (+- 600€/an pour une 4l m'a-t-on dit )
La 4L ne perd pas d'huile, elle marque son territoire
Titinoscope : viewtopic.php?f=22&t=2797" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: DAF 55 Break
Tiens tatave, j'ai pensé a toi en croisant cette DAF étrange en rue !
Ta collection ne sera jamais complète sans ce modèle bien sympa !
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Re: DAF 55 Break
oh putain l'erreur de la nature
Lao Tseu a dit : "Plus le pneu est gros, plus l'obstacle est petit"
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe
il a aussi dit : "L'avantage des discussions stériles, c'est qu'elles ne peuvent pas se reproduire". Mais des fois, il se trompe
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Re: DAF 55 Break
une daf militaire, c'est une rareté, effectivement j'aimerais bien en avoir une
"Aller où les autres ne vont jamais est un luxe suprême" (Oscar Wilde)
- takata6
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Re: DAF 55 Break
Je te croyais moins conformiste Jeff
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