Resto, 4L gordini

[maxime33540]

Bonjour à tous !

Depuis Juillet 2014 j'ai attaqué la restauration d'une 4L TL de 1974, elle sera ma première voiture, je passe mon permis dans très (très) peu de temps.
Vous l'avez compris, en temps que jeune, je voulais une voiture tout de meme avec un petit caractère, celle de la R8 Gordini reve de gosse

Je veux alors une 4L GORDINI

Avec moteur d'origine le billancourt de 850cm3 que je ne compte pas changer, mais ajouter la fameuse ligne inox

Depuis cet été, elle a reçu ses nouvelles couleurs, un nouveau plancher tout neuf, j'ai blacksonner le dessous de caisse.
Niveau esthétique elle a eu droit a de belle jante alpine, de siège baquet pas tout a fait monté encore, d'un petit compte tour et j'en oublie surement ..
Il faut qu'elle roule en fin de mois !

Voici quelque photo de son avancement :

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Je recherche des boutons par hasard car je n'ai que celui du warning


elle est actuellement sur mon pont prêt à recevoir ses nouveaux freins

[savina]

elle est bien avancée, cette petite Gordini

pour les boutons, je peux te trouver ça

[maxime33540]

Oui assez, vite recevoir la ligne inox les vidéo viendront par la suite !

Ah oui ça peut m'intéresser


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[maxime33540]

Petite acquisition du jour,plutot pas mal

[yann4x4]

Elle a l'air cool cette petite!

Plastique chromé ou metal tes poignées ?

[maxime33540]

Alors il y en a une seule qui est en metal chromé les autres sont en plastique chromé

[yann4x4]

Avec un peu de chance c'est une gauche et tu pourras la monter sur la porte conducteur!

[maxime33540]

Oui c'est une gauche, sur la photo c'est la 2ème en partant du haut


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[yann4x4]

Parfait alors!

[Gordinette]

Sa me rappel les début de la mienne bon courag pour la suite. Par contre un conseil, ne libère pas trop le billancourt, il va perdre beaucoup de couple sinon

[Johnny Boy]

Autre conseil : Si tu veux une ligne Inox, il va falloir attendre car le col de cygne n'est pas le même que pour cléons (à confirmer), donc tu ne peux pour l'instant pas raccorder le bilancourt à la ligne PdP, il faudrait qu'on fasse un col de cygne spécifique pour cela.

[yann4x4]

Autre conseil : Si tu veux une ligne Inox, il va falloir attendre car le col de cygne n'est pas le même que pour cléons (à confirmer), donc tu ne peux pour l'instant pas raccorder le bilancourt à la ligne PdP, il faudrait qu'on fasse un col de cygne spécifique pour cela.

C'est ce que je me disais mais je n'en etais pas sur!

[Gordinette]

je confirme, il n'on rien a voir

[gege54]

Sympa cette petite 4l style gordini!!!

[maxime33540]

Autre conseil : Si tu veux une ligne Inox, il va falloir attendre car le col de cygne n'est pas le même que pour cléons (à confirmer), donc tu ne peux pour l'instant pas raccorder le bilancourt à la ligne PdP, il faudrait qu'on fasse un col de cygne spécifique pour cela.

Ah zut je pensais qu'elle s'adaptait .. j'ai deja payé la ligne mais elle n'est pas envoyé a qui dois-je dire ca ?

N'étant pas expert et dans le doute voici mon moteur : c'est un billancourt ?

[Johnny Boy]

Oui c'est un bilancourt

Envoie moi par mp ton # de commande, je me charge de faire suivre

[maxime33540]

Super merci beaucoup

[maxime33540]

Sa me rappel les début de la mienne bon courag pour la suite. Par contre un conseil, ne libère pas trop le billancourt, il va perdre beaucoup de couple sinon

Beaucoup avec la ligne ?

[Johnny Boy]

Voilà, l'info est transmise

[maxime33540]

Voilà, l'info est transmise

Je te remercie