[prepa] La trophy One de chez Morel Racing

[yann4x4]

si tu ne freine pas tu n'arrive pas eu bou!!
les piste sur le raid sont hard ou c'est des pistes soft?

[MatGARAGE]

Les pistes sont hard en terme d'état : cailloux, saignées, herbes a chameaux, banc de sable
Mais il n'y a pas ou peu d'épingle à 180° ou autres et la vitesses est réduite. On est pas sur du rallye mais sur du raid.

Mat

[yann4x4]

ok ok donc en gros c'est de route pouris a vitesse reduite avec une super ambiance!

[yann4x4]

aller c'est partie pour un gros deterrage!!

depuis 2010 il y a eu 2 nouveau chassis, une nouvelle caisse, 2 nouveaux moteurs, 2 autres trophy et beaucoup de changement.

commencons par le trophy 2011:

donc niveau prepa ce fut sommaire:
- 4 amortisseurs decarbon performance neuf
- un radiateur neuf avec 2 ventilos de 4l.
- un parchoc tubulaire
- 2 sieges de ford
- un volant de r19
- amenagement du coffre
- 6 dunlop sp88 en 155
- une sirene

et le tour de la prepa doit etre fini! a non j'allais oublié la magnifique plaque de protec faite par mon copilote.... en alu 2mm... autrement dit c'etait juste la pour faire beau!!

quand j'ai 5 minutes je fais le debrif du trophy 2011 qui a tres fortement fait souffrir cette pauvre 4L.... et je mets quelques phoos!

[savina]

c'est vrai que là, il manque beaucoup d'épisodes

[yann4x4]

oui il manque beaucoup d'episodes....

la je charges les photos pour faire toutes les presentations... la 4L sous toutes ses versions, la R5 TL rehaussée, la r5 sinpar, la rodeo sinpar....

[yann4x4]

Aller je me lance dans une grossssssssssssse remise a niveau de cette présentation!!!

A l'époque ou je me suis inscrit la 4L était quasi 100% d'origine et moi je ne savais rien faire en meca (juste changer une roue!!)

la 4L a son arrivé chez moi



passons a la sommaire prepa pour le trophy 2011







changement des amortisseurs... j'ai mis du temps vu l'etat des vis!!






apres j'ai changé le radia et je suis passé en double ventilo:










ensuite, on passe au par palmier!!









et enfin, on passe a l'installation des différents accessoires électrique et la super plaque de protec faite par mon copilote....2mm alu... autant dire rien!!











et voila pour cette très grosse prépa!!

la suite sera les stickage pour le trophy et le trophy en lui même!!

je le fais quand j'ai 5minutes!!

[galbatorix]

Sava on à déja vue pire qui part au trophy

[yann4x4]

Quand tu verras les photos de l'apres trophy ; -)
Et elle n'a rien comme prepa juste des amortos decarbon performance neuf, lave glace elec, double ventilo avec un radia neuf, 4lp sur le toit apres j'avais 2 ampoules 100w fait la vidange et changé les bougies et roule !!

[yann4x4]

Bon ce soir je tache de me connecter du pc pour finir de vois mettre les différentes évolutions comme je pourrai vous mettre au fur et a mesure les montages en cours....( capot fibre, barre anti raprochement, optiques de golf...et le plus important. ..le klaxon ; -) )

[jonathan12]

C'est le debut, on est tous passés par la

curieux de voir la suite

[yann4x4]

Bon je n'ai toujours pas eu le temps de vous faire un petit recap de ce que j'ai fait sur la 4L...

Mais je vais vous faire une liste de ce que j'ai a faire dessus pour la remettre en état!

on commence par les trains:

- monter les barres de torsion arrières de R5 alpine coupe!!!
- souder les platines faites cette après midi et monter les barres avant de R5 AT
- remplacer les Bilstein par les amortisseurs PDP quand j'aurais un petit peut plus de budget!

ensuite on passe au groupe motopropulseur!

- fabriquer un support et monter la boite 5 de TS qui traine dans le garage!
- modifier et monter le 4en1 autobleu
- refaire l'étanchéité du moteur
- monter une ligne inox PDP (la aussi quand j'aurais un budget pour la 4L donc après la prepa de la R5!)


et pour finir on fait l'esthétique et le fonctionnel a savoir:

- refaire un tableau de bord en alu
- faire un petit arceau simple en 8 points
- refaire des par chocs moins moches
- refaire des crochets de remorquage
- refaire l'électricité qui deconne de partout!
- changer les extensions arrières
- monter le capot fibre
- monter la rampe de phares
- monter les phares de golf
- refaire la peinture
- refaire des platines alu pour les sièges
- souder les ancrages de cric
- modifier la traverse avant
- monter les vitres en marcrolon
- monter des vérins de portes
- retirer la peinture sur le par brise!!

voila pour la petite liste des travaux a faire sur cette 4L... il y a encore de quoi faire!!!!

PS: ce qui est en gras est ce qui sera fait en premier car j'ai deja tout pour le faire... il ne me manque que le temps pour faire les différents montages!!

[savina]

yapluka

[yann4x4]

Yess mais sa risque de prendre du temps car je vais je faire en parallèle de la r5...

[yann4x4]

bon j'ai quand meme un peut avancé!

on commence par les trains:

- monter les barres de torsion arrières de R5 alpine coupe!!! fait
- souder les platines faites cette après midi et monter les barres avant de R5 AT les platines attendent d'etre soudées et j'ai ressortie les barres...yapluka!!
- remplacer les Bilstein par les amortisseurs PDP quand j'aurais un petit peut plus de budget! les bilstein arrière sont démonté pour etre vendu... si sa intéresse du monde!! (les avant sont aussi à vendre mais pas encore démontés!)

ensuite on passe au groupe motopropulseur!

- fabriquer un support et monter la boite 5 de TS qui traine dans le garage!
- modifier et monter le 4en1 autobleu
- refaire l'étanchéité du moteur
- monter une ligne inox PDP (la aussi quand j'aurais un budget pour la 4L donc après la prepa de la R5!)


et pour finir on fait l'esthétique et le fonctionnel a savoir:

- refaire un tableau de bord en alu
- faire un petit arceau simple en 8 points
- refaire des par chocs moins moches
- refaire des crochets de remorquage
- refaire l'électricité qui deconne de partout!
- changer les extensions arrières
- monter le capot fibre
- monter la rampe de phares
- monter les phares de golf
- refaire la peinture
- refaire des platines alu pour les sièges
- souder les ancrages de cric les tubes sont coupés plus qu'a les souder en meme temps que les platines pour les bdt d'alpine!
- modifier la traverse avant
- monter les vitres en marcrolon
- monter des vérins de portes
- retirer la peinture sur le par brise!!

voila pour la petite liste des travaux a faire sur cette 4L...un petit peu de fait mais il y a encore de quoi faire!!!!

[takata6]

Il va être sympa a suivre ce topic

[savina]

- retirer la peinture sur le par brise!!

c'est plus prudent

[yann4x4]

Il va être sympa a suivre ce topic

Mais peu etre pas tres rapide!!

[yann4x4]

- retirer la peinture sur le par brise!!

c'est plus prudent

J'ai peint la voiture vraiment a la vavite et ma protection de pabrise c'est decolée...donc dans les coins j'ai des projections de. De peinture....

[kintax]

Il va être sympa a suivre ce topic

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