Disons qu'a l'usine , ils montaient tout et peignait après ... donc si les bords en veulent , faut qu'ils s'approchent
on remonte les caoutchoucs neufs
zut ... tout crade ...
nettoyé , regraissé ça va mieux
essais , ça tourne .
fini .
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je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
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je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
Australe, une R4 F4 pour l'aventure !
Chady, une Motobécane 51 Black pour le style !
Béquille, une Motobécane 40V pour le fun !
Zélie, une R5 TL pour la détente !
Alex, un Solex 2200 pour la frime !
Démontage des panneaux latéraux , vissés sur les cotés et bordés derrière
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les panneaux vissés se démontent bien , je vais les garder comme modèles pour refaire des neufs , ceux là finiront au mur en déco ...
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je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
Oui ils ont bien vieillis , mais sur un fourgon ça ferait tache , donc déco only
Le but maintenant est des démonter certain éléments de la caisse pour soit les refaire soit éviter qu'ils gênent le sablage ...
dépointage de l'oméga qui passe devant le réservoir .
j'en profite pour extraire les vis cassées dans les filetages et reprendre les filets .
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MatGARAGE a écrit : 06 août 2017 11:52
Tu taraudes à la perceuse ?
Oui mais c'est pas bien si quelqu'un le répète je saurais que c'est toi
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je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
Eh oh bon ben ! d'abord je ne taraude pas je nettoie des filets ... et toc ... et pis ceux qui veulent le faire à la main seront les bienvenus
j'ai commençé à dépointer les tôles latérale , rallonge et ailes
le plus délicat étant de repérer les traces de pointage afin de na pas se louper sur le foret à dépointer
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je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...