Présentation de ma josiane

[veilside59]

du nouveau de josiane,

je viens de commandé mes amortisseurs avant arrières Bilstein en remplacement des miens un peu fatigués (au passage merci a mon pote de chez renault pour le tarif spécial cummulé a la remise pro).
Depuis j'ai posé un snorkel fait en tube pvc de 45mm et pour le raccorder a la boite a air un tube souple en kevlar.J'ai du régler un peu le carbu car j'avais des soucis de vitesse après le montage maintenant tout roule!
Je viens de finir de polir mon pare choc arrière (en attendant de terminer mes pares choc en tube de 50mm et le pare buffle que je suis occupé de faire (pas facile a faire mine de rien)

le snorkel

le pare choc arrière poli


à venir
- polissage du pare choc avant
- peinture de la carosserie
- réparation de la charniere gauche de hayon (commencé mais pas encore terminé)
- réhausse de 2 crans
- pose de 4 longues portées Cibie sur le toit
- remplacement de l'alternateur et de la batterie (alternateur de R21 1700 GTS et batterie de 80A)
- pose des carters de protections d'infrastructure (moteur+réservoir)

Du bon boulot en perspective quoi!

[BassMan]

bandes roses a l avant et rouges a l arriere ?

[veilside59]

non le rouge a l'arriere est plus récent que sur le reste de la caisse,le rouge a passé avec le soleil et le temps,la peinture datte encore de 2005 et depuis elle ne tournais pas et resté en plein soleil

[solardunord]

Il y a un tuto plutot bien expliqué, avec un ou deux potes ça doit pouvoir se faire, encore mieux si tu as accès à un pont !

Bah meme tout seul sans pont ça se fait

Le plus dur au début avec les barres de torsion c'est de comprendre comment ça fonctionne Après c'est tout de suite plus simple !

J'ai toujours pas compris sur la cox

[veilside59]

Il y a un tuto plutot bien expliqué, avec un ou deux potes ça doit pouvoir se faire, encore mieux si tu as accès à un pont !

Bah meme tout seul sans pont ça se fait

Le plus dur au début avec les barres de torsion c'est de comprendre comment ça fonctionne Après c'est tout de suite plus simple !

J'ai toujours pas compris sur la cox

ah sur cox c'est pas comme sur la 4L c'est sur!
sur ma 1300 j'ai passé 2 jours avec un pote qui est chez VAG pour le faire faire (snif et dire qu'elle a fini a l'autocross )

pour la réhausse pas moyen de trouver la clé,je devais le faire avec bassman mais il l'a déja rendu,si je trouve pas ca va etre l'option renault....bien cher en plus aïe aïe!

[BassMan]

soit tu est patient soit tu va payer cher chez rino. ...

mais on va l avoir cette fichue clé !

[fanta]

Une clé plate de 32" sa suffit pour la réhausse avant !
J'ai vu sa en vrai la semaine derniere, pas de besoin de clé spécial

[tataveteam]

le probleme de la cle plate c'est que ça ripe et que tu esquite soit l'escargot soit la clé car l'ascargot est conique

mais si tu veux te prendre la clé dans les dents il n'y a pas de problemes^^

[F476]

Bah meme tout seul sans pont ça se fait

Le plus dur au début avec les barres de torsion c'est de comprendre comment ça fonctionne Après c'est tout de suite plus simple !

J'ai toujours pas compris sur la cox

si tu y arrive pas sur ta cox je pourrais te le dire , je l ai fait sur le off road

[veilside59]

le probleme de la cle plate c'est que ça ripe et que tu esquite soit l'escargot soit la clé car l'ascargot est conique

mais si tu veux te prendre la clé dans les dents il n'y a pas de problemes^^

ah non!je me suis pris une clé dans la tronche au garage au mois de juillet j'ai eu l'arcade et le maxillaire ouverts et ca fait pas du bien!Je vais attendre que bassman ai la clé je crois,je dois aussi voir ca avec un collègue de chez renault cette semaine,il m' expliqué qu'a l'époque chez renault ils avait un autre outil pour les barres de torsion,c'était plus pratique que la clé car pas besoin de forcé et il parrait que ca allait mieux.Le tout c'est qu'il le retrouve,ca fait un baille que l'outil n'a pas servi...
Si il le retrouve je le prend en photo ca pourrait servir

[stilgart]

pouet sangle le train avant et visiblement n'utilise pas de clef !!!
mais vu que je l'ai ai jamais vu faire je sais pas la demarche.... mais ils ont jamais eu de souci!
++

[solardunord]

pouet sangle le train avant et visiblement n'utilise pas de clef !!!
mais vu que je l'ai ai jamais vu faire je sais pas la demarche.... mais ils ont jamais eu de souci!
++

Pour un cran max ça fonctionne ué... Pour ça il faut virer les rotules supp et les roues, mettre la bagnole sur chandelles ou sur pont, relier les 2 triangles inférieurs à l'aide d'une grosse sangle à cliquets, et tendre le tout... Y va arriver un moment où le cliquet ne sera plus assez fort (ou ton bras^^), et là il faut espérer que les trous de l'escargot des BDT soient dans l'axe de la traverse centrale du châssis... Tu boulonnes et le tour est joué

[MatGARAGE]

Ca marche effectivement pour un cran mais pas pour deux.
Après c'est l'amplitude du bras qui bloque.

Mat

[veilside59]

Bon ben a mon avis la réhausse attendra,je passe a travers l'embrayage donc avant que ca s'agrave je vais le changé,j'ai commandé le kit complet histoire de repartir sur du bon.
J'en ai ch.. avec les rotules de directions qui été collée au point de péter 1 arrache rotule facom a vis et tordre un arrache rotule a frapper.
Dans mon malheur,j'ai réussi a déposé la boite sans déposé la crémaillère et la traverse en tube,je me suis aussi aperçu que la revue technique c'est de la merde,ne connaissant pas les cardans de 4L je me suis docummenté et à la dépose j'ai chercher une goupille...qui n'existe pas pffff résultat perte de temps.....
au passage j'ai nettoyé le compartiment de l'embrayage j'ai retrouvé des morceaux de courroie et un max de crasse,j'ai tout enlevé a la spatule et au nettoyant frein maintenant tout propre!

[MatGARAGE]

Lool c'est pour ca que l'on fait des manuels
Si ta cloche est pleine d'huile profite en pour changer le joint d'entrée de boite et même celui du vilebrequin si tu as le temps.

Mat

[veilside59]

ben j'y avais pensé mais la je vais vraiment pas pouvoir le faire mat,josiane c'est ma titine de tout les jours et vu le temps qu'il fait ici en ce moment je peux pas sortir la moto le temps des travaux

Je vais être obligé de remonter comme ca et le faire dès que possible

[MatGARAGE]

Pour celui d'entrée de boite c'est 10min. Tu défait les 6 ou 8 vis qui maintiennent la cloche à la boite.
Et le joint est sur la cloche au niveau de l'arbre d'entrée.
Un coup de pâte à joint bleu et tu es tranquille pour un moment.
Ca va te couter 5€ et 20min et ca te permettra de préserver ton embrayage qui ne baignera pas dans l'huile.

Mat

[gogo4l]

Pour rehausser l'avant tu peu faire comme sa .


Gauthier

[DELAROUILLE]

Pour rehausser l'avant tu peu faire comme sa .


Gauthier

C'est vrai que tu as des outils universels , par contre défense de fumer

[gogo4l]

C'est pas chez moi j'aimerais bien avoir ce genre d'outils à la maison .

Gauthier