Remise en forme d'une TL.

[solylex]

ta technique au fil d'éatin est valable pour les coussinets de bielles, car tu peux les sortir, par contre pour les soupapes l'écart maxi est de 10 - 15 centiemes... donc passer le fil c'est pas possible

Très bien, merci de la réponse

[solylex]

Ça y est j'ai réglé les culbuteurs, comme vous l'aviez dit c'est pas bien compliqué
Ca change un moteur dit donc! Le bruit du moteur a changé, il est plus doux.


Ma petite question est est ce qu'il faut revoir sa carburation après le réglage des culbuteurs? Je pense que oui mais je voudrais avoir votre avis!
J'ai des petits trous de carburation quand j’accélère.



Deuxième question :
J'ai deux alternateurs mais ce n'est pas le même model que le mien qui est un ducelier, les deux sont des Valéos, 12v 50a.
Il y a des fils en trop qui sortent de l'alternateur, je peux le monter sans brancher ces fils?


Merci de votre aide

[solylex]

Voici les deux alternateurs que j'ai a disposition :


Ils peuvent remplacer mon ducelier?

Sur mon alternateur il est marqué : 12/14v 40a

Sont ils tout de même compatibles?
Car les branchements ne sont pas non plus identiques.


Merci

[solylex]

J'ai fait une petite modif au cas ou, j'ai monté deux condos comme ca si jamais il y en a un qui commence a faire des siennes en deux seconde s'est réglé!


N'hésitez pas a me répondre pour mon alternateur, c'est plutôt urgent

[tataveteam]

pas de soucis, mais tu rebranche ton fil sur la cosse plate du connecteur marquée "+"

[solylex]

pas de soucis, mais tu rebranche ton fil sur la cosse plate du connecteur marquée "+"

Tu parles de quel fil exactement?
Merci

[DELAROUILLE]

Je passais par là ... j'ai ça si ça peut t'aider

[solylex]

Je viens de monter l'alternateur sur la voiture, elle a démarrée puis plus rien. J'entends bien le démarreur mais rien de plus.

J'ai branchais les fils + sur le + et le - sur le - de l'alternateur.
Mais il reste le fil avec la cosse femelle, je pense que le problème vient de la.

C'est le fil en haut a droite.

Je l'ai branché sur le + en bas du nouvel alternateur



En plus ne se centré pas du tout bien avec la tringle qui supporte l'alternateur, alors j'ai du rattraper le jeux avec des rondelles... ça ne me plait pas du tout.


Des idées pour que je puisse partir avec ma voiture ce soir?

[solylex]

Me demandez pas pourquoi, j'ai retiré un écrou, rajouté une rondelle et la voiture démarre
Par contre au ralenti le voyant de charge de la batterie une fois les phare en route ainsi que le chauffage descend comme avant avec l'ancien alternateur.
Du coup c'est peut être la batterie qui est en fin de vie?

[Maxime4LILLE]

En allant sur VA ce soir si tu as un soucis sur la route dans la région de Lille appelle moi.
..07626779!
Je vais mettre ma deuxième batterie en charge comme ça si tu as un pb de batterie je te la chargerai!

[tataveteam]

tu avais un regulateur separé?

vu la tete du premier je pense...

si c'est le cas demonte le branche les 2 fils entre eux, tu devrais plus avoir le soucis, c'est le regulateur qui fout la merde...

[solylex]

En allant sur VA ce soir si tu as un soucis sur la route dans la région de Lille appelle moi.
..07626779!
Je vais mettre ma deuxième batterie en charge comme ça si tu as un pb de batterie je te la chargerai!

Hier j'ai fait la route, tout s'est bien passé. J'ai fait un arrêt pour contrôler la courroie et le moteur en général, tout aller bien.
Arrivé sur valenciennes l'alternateur a commencé a perdre en intensité, l'indicateur de charge de la batterie baissé doucement.

tu avais un regulateur separé?

vu la tete du premier je pense...

si c'est le cas demonte le branche les 2 fils entre eux, tu devrais plus avoir le soucis, c'est le regulateur qui fout la merde...

Je ne sais pas si j'ai un regulateur, j'ai un petit "boitier" qui va de plus au moins sur l'alternateur. C'est ca?

Il faut que je le retire?


Ce soir je dois couper les feux pour ma décharger toute la batterie aux feux rouge...

[stilgart]

oui c le petit boitie .... branche le comme delarouille a dit rien de plus rien de moins ...

[solylex]

oui c le petit boitie .... branche le comme delarouille a dit rien de plus rien de moins ...

Je comprends pas le schéma de delarouille.
Je vois pas ou je dois le brancher

Demain matin je n'ai pas cour, alors si je peux regarder matin je le fais.
Si quelqu'un peut m'expliquer ce serait content

[solylex]

Et si je retire le régulateur? Il y a des soucis pour l'alternateur?

[solylex]

Je viens de lever le capot de la 4L sous la pluie.
Alors il s’avère que j'ai un problème avec la batterie. Quand je touche la borne - de la batterie elle ne veut plus démarrer. J'entends le démarreur claquer, c'est tout. Puis quand j'appuie sur la fixation elle démarre.
J'ai passé un coup de brosse métallique sur la borne - et sur les différentes cosse et elle démarre a nouveau.
Ensuite j'ai retiré le régulateur comme me dit tatave car je comprends pas le schéma de delarouille.


Je vais voir pour acheter une batterie d'occaz pour voir.

[Maxime4LILLE]

ALors solylex tu t'en sors?

[solylex]

ALors solylex tu t'en sors?

La 4l roule, hier matin j'ai regardé un peu le démarreur, j'ai retiré le régulateur mais ca va pas mieux, je pense que le soucis vient de ma batterie.
A tous les feux rouges je vois l'indicateur de charge de la batterie descendre rapidement, avec les feux allumés c'est encore plus rapide!


Je vais voir pour monter une autre batterie chez moi ce w.e

J’espère arriver a la maison...200 km...une paille


Est il possible de monter une batterie plus puissante ou faut il que j'achete une autre batterie? J'ai une Visa, je lui prendrais bien sa batterie mais de mémoire les références ne sont pas les mêmes.

Y a t'il une marge ou faut il respecter le même voltage et le même ampérage?

[stilgart]

je prefere monter des plus grosses batterie la je roule avec une de 60 A et un alternateur de 50 ... ca rentre dans le logement et pour la fixer c'est une sangle et hop
pendant un moment j'ai roulé avec une batterie de 90 ou 120 ... provenant d'une lancia turbo diesel ! un boeuf cette batterie ....

prend des photos et mets les en lignes car la on te repond a l'aveugle ... pas toujours facile d'expliquer comme tout brancher avec desmots !
++

[solylex]

je prefere monter des plus grosses batterie la je roule avec une de 60 A et un alternateur de 50 ... ca rentre dans le logement et pour la fixer c'est une sangle et hop
pendant un moment j'ai roulé avec une batterie de 90 ou 120 ... provenant d'une lancia turbo diesel ! un boeuf cette batterie ....

prend des photos et mets les en lignes car la on te repond a l'aveugle ... pas toujours facile d'expliquer comme tout brancher avec desmots !
++

Je vais monter une autre batterie pour voir alors
Puis je remonterais le régulateur sur l'alternateur aussi pour que tout soit bien d'origine!

Sinon les roulements de roues ont finit de n’emmerder, une bonne chose