Australe, ma F4 pour l'Aventure !

[MatGARAGE]

Controle la ligne du faisceau si pas de trace ailleurs tu peux changer que la cosse.

Mat

[Baroud-F4]

Cosse changée, tout est rentré dans l'ordre, merci !

[Baroud-F4]

Salut les gars !

Je voulais savoir avant que je me lance dans la recherche de cette piece, jai la console de chauffage dans la F4 qui a un soucis au niveau du ventilo, il tourne correctement et tout, mais des que je prend un virage et qu'il est allumé, l'hélice frotte a lintérieur.
c'est quelque chose qui est réparable ou il faut tout changer ?

[kintax]

je pense qu'il faut démonter pour voir ce qui cloche.
Genre une vis qui est parti ou autre chose.

[billyo]

Je dois en avoir un quelque part qui traîne sinon
++
Yo

[Baroud-F4]

Ok ca marche merci les gars !
billyo je te garde sous le coude

[Baroud-F4]

Autre question dont une qui traîne depuis plusieures années

1 - J'ai un trou à l'accélération, et je n'ai toujours pas trouvé la source...
il ne se declare uniquement que lorsque je donne de forts coups d'accélérateur
J'aJ'ai deja changé ble carburateur, refait avec un kit réfection mais ca n'a rien changé
Des pistes ?

2 - Quand je rétrograde de la 3 ème a la seconde, si je sollicite le frein moteur ma vitesse saute, la boîte reviens seule au point mort.
C'est les pignons ? L'embrayage ? Ou la boîte en elle même ?
(J'aurais la possibilité d'en monter une autre s'il le faut)

En vous remerciant d'avance pour vos reponses les gars

[savina]

2- regardes déjà si ta tringlerie est correctement fixée, et si tes silent-blocs (boîte et moteur) ne sont pas HS
sinon, tu peux ouvrir le couvercle de boîte sans la déposer pour jeter un oeil aux fourchettes de sélection ainsi qu'aux petits ressorts+billes qui verrouillent les vitesses
regarde aussi je jeu axial de l'arbre primaire, j'avais eu le cas sur une boîte sinpar avec laquelle j'avais la 1 et la 3 qui sautaient

[Baroud-F4]

Merci Savina ! J'y jetterait un coup d'oeil des que j'ai le temps

[Baroud-F4]

Bon, pour le trou à l'accélération personne n'a de piste autre que le carbu ou sa base ?

Sinon j'ai une question qui va paraître vraiment stupide pour la plupart d'entre vous

En fait j'ai changé les amortisseurs arrières, et c'était la première fois que je faisais ça.
J'ai acheté des records à huile, et je les ai montés tels quels, sortis de boîte sans rien faire dessus.

Mais je voulais savoir, on est pas censé faire une manip dessus avant de les monter ? du genre les dévisser pour qu'ils se déploient ou je ne sais pas trop ?

Merci d'avance pour vos réponses

[kintax]

Pour ton trou d'accélération : allumage ?

[Baroud-F4]

Allumage recalé, mais ça n'a rien changé, après la lampe strobo avait quelques souçis

Question con sinon et aucun rapport avec la voiture, y a personne du coin de sainte croix du verdon ici ?

[gege54]

En fait j'ai changé les amortisseurs arrières, et c'était la première fois que je faisais ça.
J'ai acheté des records à huile, et je les ai montés tels quels, sortis de boîte sans rien faire dessus.

Mais je voulais savoir, on est pas censé faire une manip dessus avant de les monter ? du genre les dévisser pour qu'ils se déploient ou je ne sais pas trop ?

Tu as réussi? Mais normalement y'a pas de manip particulière à faire ça se déplie tout seul!

Question con sinon et aucun rapport avec la voiture, y a personne du coin de sainte croix du verdon ici ?

Non désolé moi je suis sur la région Parisienne

Allumage recalé, mais ça n'a rien changé, après la lampe strobo avait quelques souçis

Tu n'aurai pas une prise d'air au carbu, collecteur? Carbu bouché? Bougies vieillissante?

Mais ce qui me parait le plus probable c'est la pompe de reprise du carbu qui déconne

Je ne sais pas si mes réponses t'avance beaucoup mais bon

[Baroud-F4]

Tu as réussi? Mais normalement y'a pas de manip particulière à faire ça se déplie tout seul!

Oui, je les aient montés et ils se sont dépliés tout seuls quand j'ai posé la voiture sur les roues !

Tu n'aurai pas une prise d'air au carbu, collecteur? Carbu bouché? Bougies vieillissante?

Mais ce qui me parait le plus probable c'est la pompe de reprise du carbu qui déconne

Je ne sais pas si mes réponses t'avance beaucoup mais bon

Justement c'est ce que je vous demande pour la prise d'air !

Le carbu a entièrement été passé à l'ultrason et refait avec un kit
Et les bougies ont déjà été changées !

[gege54]

Tu as essayé de bouché l'arrivée d'air sur la boite à air? La voiture cale ou s'accélère?

Tu as regardé en aspergeant de dégrippant si ta voiture s'accélère?

Le papillon du carbu à souvent du jeu et donc une prise d'air!!

[Baroud-F4]

J'ai bouché l'arrivée d'air et....

Rien ne se passe, elle ne ralentis pas ou n'accélère pas et pourtant je l'ai bouché à 100% !

Quand j'accélère, on entend clairement que l'air est aspiré quelque part

[gege54]

J'ai bouché l'arrivée d'air et....

Rien ne se passe, elle ne ralentis pas ou n'accélère pas et pourtant je l'ai bouché à 100% !

Si elle ne cale pas c'est quasiment sur c'est une prise d'air, il faut asperger avec du dégrippant et quand tu trouveras la prise d'air elle va s'accélèrer avec le dégrippant que tu auras aspergé

[Baroud-F4]

Ok ca marche ! Je m'y met dès que j'ai le temps et je poste les résultats !

[tataveteam]

a moins que le joint de la boite a air soit HS...

[Baroud-F4]

A priori il est en bon état celui la