[PREPA] 4L Savane Matthieu
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Re: [PREPA] 4L Savane Matthieu
il était encrassé, je l'ai nettoyé, et maintenant, les feux et cligons ne fonctionnent que à l'arrière
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Re: [PREPA] 4L Savane Matthieu
et les cosses sont en bon etat a l'avant?
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Re: [PREPA] 4L Savane Matthieu
Derrières les phares? A L'intérieur du capot? Je n'ai pas regardé.
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Re: [PREPA] 4L Savane Matthieu
J'ai retiré le cache, et nettoyé les languettes, qui était sales. Au même passage, je les ai rapproché, pour qu'elles fassent bien contact. Maintenant, un clignos marche, mais pas encore l'autre, les ampoules sont mortes sur le 2ème.
Merci à mon cousin Doudou50
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Re: [PREPA] 4L Savane Matthieu
Mes clignos remarchent, merci à tous !
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Re: [PREPA] 4L Savane Matthieu
Pouvez vous me guider sur les magasins qui vendent de la peinture et ce qu'il faut (apret, peinture, vernis etc.). Savez vous aussi où il y a des joints de portes, les miens sont biens usés, ainsi que mes pneus.
Merci
P.S je vais acheter un compresseur pour sabler et peindre
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Re: [PREPA] 4L Savane Matthieu
chez AD ils font la peinture que tu veux, mais tu peux prendre de la glycéro au casto, vima ou autre, ça se tend bien...
pour ton appret tu demande chez AD directement, (tu leur precise que c'est pour de la glycero si tu ne prends pas de la peinture auto/poid lourd/tracteur...)
pour les joints de portes et autres viewtopic.php?f=12&t=1445" onclick="window.open(this.href);return false;
attention quand tu vas choisir ton compresseur, l'important ce n'est pas une grosse cuve , mais une bonne tete, qui a du debit, car plus tu as de debit moins tu as besoin de tampon (la cuve), même quand tu tires beaucoup
prefere aussi un compresseur a graissage a huile, pas un a sec...
tu compte prendre quoi comme sableuse? gaffe le debit demandé est très important...
pour ton appret tu demande chez AD directement, (tu leur precise que c'est pour de la glycero si tu ne prends pas de la peinture auto/poid lourd/tracteur...)
pour les joints de portes et autres viewtopic.php?f=12&t=1445" onclick="window.open(this.href);return false;
attention quand tu vas choisir ton compresseur, l'important ce n'est pas une grosse cuve , mais une bonne tete, qui a du debit, car plus tu as de debit moins tu as besoin de tampon (la cuve), même quand tu tires beaucoup
prefere aussi un compresseur a graissage a huile, pas un a sec...
tu compte prendre quoi comme sableuse? gaffe le debit demandé est très important...
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Re: [PREPA] 4L Savane Matthieu
Celui là a priori http://www.leroymerlin.fr/mpng2-front/p ... rall=on#11 avec un pistolet à sabler.Sinon, celui là : http://www.leroymerlin.fr/mpng2-front/p ... 1149584930
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Re: [PREPA] 4L Savane Matthieu
le premier j'ai une liste de 12 compresseurs, le 2ème a assez de debit pour la peinture, risque d'être leger pour du sablage, mais peut peut etre le faire si c'est qu'un pistolet de sablage (tu comptes sabler quoi avec?)
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Re: [PREPA] 4L Savane Matthieu
En effet excuse moi, c'est ca le premier : http://www.leroymerlin.fr/mpng2-front/p ... 1149584780. Je voulais sabler mon chassis, ca fait trop court avec un pistolet et un petit compresseur? Celui là a déjà plus de débit !
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Re: [PREPA] 4L Savane Matthieu
le compresseur pourait aller limite avec certaines sableuses, mais le pistolet ça va te prendre 3 semaines...
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Re: [PREPA] 4L Savane Matthieu
Je peut faire comment sinon? Il existe mieux que le pistolet?
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Re: [PREPA] 4L Savane Matthieu
oui, cherche et tu trouveras....
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Re: [PREPA] 4L Savane Matthieu
Mais pour sabler, je peut utiliser que un pistolet.
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Re: [PREPA] 4L Savane Matthieu
Faut il reequilibrer des roues de 4L une fois changees?
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Re: [PREPA] 4L Savane Matthieu
si tu as demonté les pneu de la jante et remonté oui faut reequilibrer obligatoirement ! surtout que les jantes de 4L en general ont deja bien subit et ne sont plus toute ronde.....matthiousse a écrit :Faut il reequilibrer des roues de 4L une fois changees?
sur la mienne en general je reequilibrais mes pneu tout les ans etant donné qu'il me servent pour partir en raid et donc avec les caillou tu arraches des morceaux qui desequilibre la jante
ca se met a trembler vers 90 100 quand ils ne sont plus equilibrés .....
j'arrive a 70/90g /coté/ jante avec les pneu neige alors qu'un pneu neuf en general c'est 10g/jante !
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Re: [PREPA] 4L Savane Matthieu
Merci de la réponse.
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Re: [PREPA] 4L Savane Matthieu
J'ai une autre question. Je met le starter pour démarrer, et au bout de 10 min, il revient tout seul. Il est semi-automatique?
Merci
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Re: [PREPA] 4L Savane Matthieu
interdit d'avoir plus de 50g par coté de la jante pourtant...stilgart a écrit :si tu as demonté les pneu de la jante et remonté oui faut reequilibrer obligatoirement ! surtout que les jantes de 4L en general ont deja bien subit et ne sont plus toute ronde.....matthiousse a écrit :Faut il reequilibrer des roues de 4L une fois changees?
sur la mienne en general je reequilibrais mes pneu tout les ans etant donné qu'il me servent pour partir en raid et donc avec les caillou tu arraches des morceaux qui desequilibre la jante
ca se met a trembler vers 90 100 quand ils ne sont plus equilibrés .....
j'arrive a 70/90g /coté/ jante avec les pneu neige alors qu'un pneu neuf en general c'est 10g/jante !
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Re: [PREPA] 4L Savane Matthieu
Pff j'ai des jantes avec 120g et on ne ma jamais rien dit.
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