En attente de mon ami pour résoudre le problème de la 124, je commence un autre projet avec mon fils et mon petit fils pour la dernière semaine de vancances
Démontage des pare chocs bas de caisse feux
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
Merci
pas beaucoup avancé ce WE
j'ai reçu les silents blocs
donc montage
enfin réussi à sortir ce volant
et enlever le tableau de bord
Apprêt garnissant sur capot et ailes
et, il ne faut pas oublier d'aller chercher des cèpes
Oui , c'est un problème les cèpes , y'en a trop , on peu plus mettre une roue sur les bas coté sans glisser dessus ... On les ramasse a la botteleuse cette année chez nous .
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
euh
tu bosse comme un fou
Malgré quelques belles perforations de rouille , elle est quand même pas en mauvaise état cette alfa
bravo pour tout ce boulot , ça avance super bien
courage pour la suite
chips a écrit : 21 sept. 2025 08:05
euh
tu bosse comme un fou
Malgré quelques belles perforations de rouille , elle est quand même pas en mauvaise état cette alfa
bravo pour tout ce boulot , ça avance super bien
courage pour la suite
Ho une 75, mon Papa en a eu 2 quand j'avais 20 ans, je me suis bien amusé avec..... Dernière propulsion de la marque (la 90 ne compte pas...) qui etait tres joueuse, il a fini avec un 2.0 twinspark, je revais du v6 mais jamais arrivé dans le garage...
nono_46 a écrit : 23 sept. 2025 18:59
Hello Repeintureur,
Ho une 75, mon Papa en a eu 2 quand j'avais 20 ans, je me suis bien amusé avec..... Dernière propulsion de la marque (la 90 ne compte pas...) qui etait tres joueuse, il a fini avec un 2.0 twinspark, je revais du v6 mais jamais arrivé dans le garage...
Bon courage
Nono
Merci , oui la v6 ou la turbo c'est mieux mais c'était celle ci dans un lot.
J'ai un peu avancé ce Week end, fini de tout enlever faisceau, pedalier, etc
grosse galère pour enlever les portes, impossible de dévisser donc il faut sortir les axes inaccessibles une pour le moment
par contre elle est fixée sur la rôtissoire
La vidéo du Raid : http://vimeo.com/11261572" onclick="window.open(this.href);return false;
je préfère l'odeur de l'huile de boite au N°5 de Chanel ...
Sablage de la coque avant la pluie
Apprêt phosphatant
un peu de trous
Démonter les écrous de roulements arrières
une chute en 6mm d'épaisseur
enlèvement de l'ancien, le nouveau roulement
et pose avec le nouvel écrou fourni
pas inversé d'un coté