Prépa Raid 4L TL
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Re: Prépa Raid 4L TL
non, le ressort a cassé pendant un test...
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Re: Prépa Raid 4L TL
Oh putain
Courage, c'est tout ce que je peux dire...
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Re: Prépa Raid 4L TL
L'horreur... Bon courage pour tout refaire !tataveteam a écrit :bon bah on est bon pour resortir le moteur...![]()
ressort de rappel de l'accélérateur cassé, montée en régime à vide trop violente, les soupapes ont tapé dans les pistons![]()
il y a 2 tiges de culbu de tordues au moins une soupape de tordue (ça ferme plus) dommage elles étaient neuves![]()
j'en ai marre
Le secret quand on entend un bruit inquiétant, c'est de monter AC/DC plus fort
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Re: Prépa Raid 4L TL
la c'est dur, y a des outils qui ont appris a voler a mon avis
Il faut s'y remettre tout de suite sinon c'est le genre de truc qui traine après.
Bon courage a toi, il tournera ce moteur
Il faut s'y remettre tout de suite sinon c'est le genre de truc qui traine après.
Bon courage a toi, il tournera ce moteur
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Re: Prépa Raid 4L TL
Oh Putain les boules! Courage pour le démontage.
Ca me donne envie de doubler le ressort, après on peut pas tout doubler non plus...
Ca me donne envie de doubler le ressort, après on peut pas tout doubler non plus...
Berline TX / BV5 / Quaife => viewtopic.php?f=22&t=7320" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Prépa Raid 4L TL
5 réactions à mon poisson d'avril?
trop fort
merci les gars pour les encouragements
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Re: Prépa Raid 4L TL
mais non, le moteur n'est pas encore mort, il n'a même pas démarré ^^
il y a un ressort sur le carbu et il y aura un rappel sur la contre aile, normalement ça ne devrait pas arriver...
par contre le cable peut se coincer, comme au SVA il y a un an...
il y a un ressort sur le carbu et il y aura un rappel sur la contre aile, normalement ça ne devrait pas arriver...
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Re: Prépa Raid 4L TL
ah, si les tiges de culbu proviennent du moteur de DAF que je refais pour la blanche (que j'avais eu avec la voiture..)
qui étaient pliées comme ça...
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Re: Prépa Raid 4L TL
Trève de conneries
Elle a démarrée aujourd'hui, sans soucis a part le condo hs sur l'allumeur temporaire que j'ai mis...
dans le compartiment moteur

echappement de compet' sur flexible...

monté de cette manière pour tester plusieurs solutions d'échapement ( silencieux de R5TX VS detente de R19GTD VS détente de R19 16S )
Elle a démarrée aujourd'hui, sans soucis a part le condo hs sur l'allumeur temporaire que j'ai mis...
dans le compartiment moteur

echappement de compet' sur flexible...

monté de cette manière pour tester plusieurs solutions d'échapement ( silencieux de R5TX VS detente de R19GTD VS détente de R19 16S )
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Re: Prépa Raid 4L TL
Sale type pour le poisson d'avril
(mais bien joué ^^)
Et quoi quel échappement pour une chouette sono?
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Re: Prépa Raid 4L TL
le plus bruyant c'est le detente de la 16S, il est vide ^^
ensuite je pense que c'est le R19GTD
et le détente de TX en moins bruyant (mais encore trop pour rester discret...)
je pense qu'il va y avoir un montage hybride R5TX R19GTD (donc 2 détentes.....

ensuite je pense que c'est le R19GTD
et le détente de TX en moins bruyant (mais encore trop pour rester discret...)
je pense qu'il va y avoir un montage hybride R5TX R19GTD (donc 2 détentes.....
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Re: Prépa Raid 4L TL
L'enfoiré
Il te reste plus grand chose a faire pour qu elle roule, après il y aura plus que du réglage.
A quand le 1400 dans la tienne ?
Il te reste plus grand chose a faire pour qu elle roule, après il y aura plus que du réglage.
A quand le 1400 dans la tienne ?
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Re: Prépa Raid 4L TL
pour qu'elle roule?
manque l'allumeur de la F4 blanche, la bande thermique (pour monter le 4 en 1, la on est avec un collecteur d'échappement de TX, juste pour la démarrer), l'échappement et les reglages
dans la mienne? (laquelle?)
pour celles qui roulent elles restent dans leur cylindrée (juste le camping car qui va passer d'un 1100 de F6 à un 1100 de R6TL)
pour la multicolore (celle qui était à l'entrée du hangar) elle a déjà le 1400 (le seul que nous ayons), mais pas encore le contrôle technique...
manque l'allumeur de la F4 blanche, la bande thermique (pour monter le 4 en 1, la on est avec un collecteur d'échappement de TX, juste pour la démarrer), l'échappement et les reglages
dans la mienne? (laquelle?)
pour celles qui roulent elles restent dans leur cylindrée (juste le camping car qui va passer d'un 1100 de F6 à un 1100 de R6TL)
pour la multicolore (celle qui était à l'entrée du hangar) elle a déjà le 1400 (le seul que nous ayons), mais pas encore le contrôle technique...
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Re: Prépa Raid 4L TL
Bon je vais vous mettre quelques photos de la sortie du moteur (donc avant les 2 dernières photos)
c'est parti


remontage de la boite sur le 1300, elle contient toujours le quaife









entretoises pour la différence d'épaisseur entre la pipe et le collecteur

c'est parti


remontage de la boite sur le 1300, elle contient toujours le quaife









entretoises pour la différence d'épaisseur entre la pipe et le collecteur

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Re: Prépa Raid 4L TL
Jolie !
La 4L ne perd pas d'huile, elle marque son territoire 

Titinoscope : viewtopic.php?f=22&t=2797" onclick="window.open(this.href);return false;

Titinoscope : viewtopic.php?f=22&t=2797" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Prépa Raid 4L TL
Plus qu'à essayer de monter le 4en1

4L Trophy 2014 Equipage 299 en 4L TL, 1er Raid en Bourgogne 2016 en 4L TL avec quaife , 4L Trophy 2017 Equipage 2004 en F4 sinpar, 4L Alpes 2018 Equipage 90 en F4 Sinpar
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Re: Prépa Raid 4L TL
l'échapement est presque prêt, il reste les pattes de fixation a faire pour le silencieux
j'ai reçu les buses de 28 pour le carbu (pour le démarrer il y avait des buses de 30, un peu gros pour un 36, surtout sur une voiture dédiée au TT)
demain j'espère faire les premiers tours de roues et les reglages (si j'ai reçu ma boite de gicleurs....)
j'ai reçu les buses de 28 pour le carbu (pour le démarrer il y avait des buses de 30, un peu gros pour un 36, surtout sur une voiture dédiée au TT)
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Re: Prépa Raid 4L TL
Tu as acheté quoi comme boîte de gicleurs?
2011 : 4l trophy n°1789
2012 : 4l trophy n°282
2013 : 4l trophy n°1
2014... aujourd'hui: remontage des différentes autos!
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Re: Prépa Raid 4L TL
air et essence....
pour completer un peu ma serie
donc essence 110,115,120,125,130 (j'ai deja 140, 145, 150, le reste je me souviens plus)
air 180,190,200,210,215 (j'ai 220, 225, 235 qui sont a la maison)
pour completer un peu ma serie
donc essence 110,115,120,125,130 (j'ai deja 140, 145, 150, le reste je me souviens plus)
air 180,190,200,210,215 (j'ai 220, 225, 235 qui sont a la maison)
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Re: Prépa Raid 4L TL
Tu les as pris ou? C'est pas évident à trouver dans des prix corrects!
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