[PREPA] 4L Savane Matthieu

[tataveteam]

le triangle superieur

[matthiousse]

Ah putain oui je suis con !!!! C'est pour ca que je n'arrivais pas non plus à le rentrer facilement !

[matthiousse]

J'ai reposé le train avant gauche ... Est-ce que c'est normale que le cardan soit très près du châssis ? environ 1cm ...

Merci de vos réponses

[takata6]

Sans être posé sur les roues, oui c'est normal

[matthiousse]

C'est bien ce qu'il me semble

Je suis heureux, ca avance :



Les 2 trains remontés !

Voilà voilà, prochaine étape : crémaillère, y a t'il une astuce pour changer les soufflets?

[DELAROUILLE]

Non ça ce change facile , bientôt la fin , ça commence à sentir bon !

[matthiousse]

Eh eh ouai, ca me plait ! Après j'ai quand même à remettre tout le circuit de freins !

[matthiousse]

C'est quoi cette histoire ?



Je ne vois vraiment pas quelle visse pourrait venir se loger entre le réservoir et la traverse ... !
Si vous pouvez m'éclairer, ce serait cool !!!

P.S : de quelle manière pourrais-je nettoyer mon moteur extérieurement de façon efficace ... J'ai déjà essayé le nettoyant freins sans succès ...

[stilgart]

karcher chaud .... simple efficace peu chere !
tu parles de quoi comme vis ? je vois pas ou ...
++

[matthiousse]

On ne se rend pas trop compte ... y a un point blanc sur le brancard, c'est un pas de vis.

[stilgart]

le train arriere est completement remonté ???
sinon c'est un trou pour un cable non ?
sinon je sais pas !!!
++

[Baroud-F4]

Un trou pour un attelage ?
C'est une hypothèse hein

[bbjmmm]

Je te redis ce que j'ai dit, pas de souvenir... Alors je dirais que ça sert à rien ! Nan sérieusement j'ai pas le souvenir d'avoir mis un truc là dedans.

[Razgriz]

J'ai eu la même chose sur ma 4L! Y a plusieurs trous dans le genre ou rien ne va, peut être on il été prévu pour un autre modèle?

[matthiousse]

Possible ... J'ai donc du me tromper en remettant une visse de la traverse de réservoir dans ce trou ...

[DELAROUILLE]

On ne se rend pas trop compte ... y a un point blanc sur le brancard, c'est un pas de vis.

Sert à rien c'est sûr ! prévu pour passage au GPL peut être

karcher chaud .... simple efficace peu chere !

+ 1 , le karcher à l'eau chaude ( vapeur même ) c'est comme ça que je nettoie les moulins ( quand je les sables pas ) je pulvérise du diluant de nettoyage au pistolet j'attend 1/4 d'heure , je fais tomber ce qui veut tomber avec une spatule et j'envoie le bois au karcher , ça va bien .

[matthiousse]

Je crois qu'on a un vaporeto a la maison ca fera l'affaire ... ! Comme j'ai un palan je resortirai peut etre le moteur pour lui passer un bon coup.

[stilgart]

mais si tu as remonté les cardans tu ne pourras que le soulever .... pas le ressortir ! d'ou l'interet de faire les choses dans l'ordre ....
sinon karcher sous le capot quand tout sera remonté !
++

[matthiousse]

Non, mais j'ai changé d'avis entre deux Je ne redéfait pas, je met juste un coup dessus, comme ca ...
L'eau est en train de chauffer !

Pour les colliers de soufflets de crémaillère de direction, je remet des colliers de serrage classique ou ça peut cisailler le soufflet ? Sinon, je remet des serre flex !

[stilgart]

des rislan pour les soufflets de direction ... ca suffit largement ! serre pas trop mais un peu quand meme ... c'est le plus simple le moins chere et le plus rapide a mettre en place en cas de souci tu coupes et tu remets des neufs
++