[PREPA] 4L Savane Matthieu

[servantes]

regarde bien les cylindres de frein arriere ils ont tendance a fuir .... si c'est le cas perso je change tout machoire + cylindre au moins je sais ce que j'ai fait
sinon comme tatave ! j'ai changé mes disques dernierement (apres 5 ans d'utilisation) car j'avais pas mal freiné alors que j'avais plus de garniture sur les plaquettes ...

sinon pour le liquide je met toujours du dot 4 et pas plus car aprés c'est pour ABS !
++

c'est quoi ta technique pour régler l'excentrique des tambours arr après le changement de garniture ?

[matthiousse]

Ca fait un petit moment que je n'ai pas donné de nouvelles

Cet après midi, j'ai sablé puis peint mon train arrière, mon support de réservoir, mon réservoir, et l'autre jante.

Quelques photos :


Trains



Reservoir






je vais mettre une deuxième couche, cette peinture ne prend pas bien sur la première.






Voilà, ca avance petit à petit.
Donnez votre avis et des conseils

[raphi]

sa avance sa avance ^^. tu ma meme rattraper .
beaux travaille

[matthiousse]

^^ Aujourd'hui je remonte les trains arrière si j'ai pas trop de mal avec les BDT.

[matthiousse]

Voilà alors aujourd'hui, j'ai remonté les trains arrières.






La question est : de quel côté dois-je mettre mon amortisseur?

Donnez votre avis

[stilgart]

c'est OK !
amortisseur coté roue !
oublie pas le para arriere ...
++

[matthiousse]

Donc l'amortisseur est bien comme ca ? Qu'appelles tu le para arrière?

Et la visse qui passait dans ce silent bloc http://www.melun-retro-passion.com/prod ... ine=panier est foutu ! Savez vous si c'est une visse spéciale ou je peux prendre n'importe laquelle?

[stilgart]

non pas du n'importe quoi ... enfin apres si t'as que ca ....
c'est du 8,8 voir plus
tu ne eux vraiment rien faire avec ? meme avec un peigne pour le filetage ?
++

[matthiousse]

Elle est bloqué dans le silent bloc, on dirait qu'elle est soudé !

[takata6]

Pour un train AV, je déconnerais pas

Moi j'ai le même souci avec la vis sur le bras à l'autre extrêmité du tiran de chasse, c'est important d'avoir une boulonnerie conforme !

Faudrais que t'essaye d'en trouver une d'occase sur une épave car c'est pas n'importe quoi comme boulon (indice 10.9).

[matthiousse]

Ok, je vais passer une annonce, et demander surtout à mon cousin doudou50 qui a une épave

[stilgart]

c'est juste grippé .....
faut la faire bouger et ca devrais venir !!!!
etau marteau .... WD40 ou electrolyse !!!
++

[matthiousse]

J'ai essayé de chauffer ...

[bbjmmm]

Salut à tous,

Mathieu, je t'ai répondu sur la page fb des anciennes, mais ouais, + 1 avec les autres faut pas déconner avec ça.
+1 pour stilgart, je me demande même si c'est pas du 10.9 ou 12.9, 8.8 c'est le standard je crois non ? (pour ces diamètres).
Chez moi c'était pas soudé en tout cas, mais elle était dure à enlever

[tataveteam]

10.9, pas fin (en tout cas sur la mienne, GTL de 81)

[benoitpickup]

voici la ref de chez renault

AXE DE TIRANT
06 07 082 600

[benoitpickup]

[img][IMG]http://img259.imageshack.us/img259/3603/1104m0401.png[/img]

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[benoitpickup]

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[stilgart]

le plus souvent ca sort pas car le filet de la vis a marqué le tube dans lequel elle est ...
du coup pour la virer faut devisser la vis ... c'est long mais ca sort !! de temps en temps un petit coup de marteau et hop
++

[doudou50]

J'en ai une en stock cousin.

Cyril